上海汽车报电子报

2011年5月22星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报零部件 朗盛为高科技塑料创新注入活力 岱高汽车零部件公司落户苏州 伟世通荣膺丰田全球技术奖 曼胡默尔加强客户本地化 商务部力促报废汽车回收拆解企业升级

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塑料金属复合技术替代金属前景广阔

朗盛为高科技塑料创新注入活力

本报讯 全球领先的德国特殊化学品集团朗盛公司三大业务部半结晶产品业务部(SCP)、无机颜料业务部(IPG)及功能化学品业务部(FCC)在2011中国国际橡塑展上展示了各自的创新成果。

其中,朗盛半结晶产品业务部是全球聚酰胺和聚对苯二甲酸丁二醇酯工程塑料领域的领先供应商,其工程塑料产品被广泛应用于电子/电气产品、家用电器和汽车行业,其中汽车行业是该部门最重要的市场。现在,越来越多基于聚酰胺和聚对苯二甲酸丁二醇酯的新应用被用于替代车辆上的金属部件。展品包括用加入了60%玻璃纤维增强的聚酰胺6 Durethan DP BKV 60 H2.0 EF 所制成的多种零部件,这些零部件非常适合用于印刷机盘、进气歧管以及断路器。代替钢板应用于奥迪A8,并配有集成强化槽的聚酰胺6备胎凹槽是本次展品中的亮点。Durethan塑料-金属复合技术(即混合技术)在奥迪A8前端中的成功应用,开拓了以有机板材替代金属的广阔前景。该复合技术主要用于生产轻质、高强度结构部件,比如前端、踏板支架以及刹车踏板。它比相同大小的铝板轻20%。

“朗盛的高科技塑料不仅支持全球机动化浪潮,还因其出色的性能让汽车变得更安全、更省油。”朗盛大中华区总裁柯茂庭(Martin Kraemer)在中国国际橡塑展上对来自中国和其他亚洲国家的记者表示。

朗盛2010年销售总额为71亿欧元。朗盛大中华区2010全年销售额突破了8亿欧元,同比增长37.1%。业内专家预计,至2020年,全球对高科技塑料的需求将以每年约7%的速度持续增长,而2011年中国汽车行业的增长预计将达到9%。这一需求主要受汽车产量扩大以及汽车轻型化趋势所驱动。

为了增强朗盛公司的创新能力,半结晶产品业务部在德国多尔马根(Dormagen)和中国无锡建立了新的技术研发中心,从而在从产品的最初创意到成品部件的各个环节,都能为整个产业价值链上的客户提供支持。

朗盛近期还向其全球高科技塑料生产网络注入了一系列投资。今年1月,朗盛在印度吉哈加迪亚(Jhagadia)的新工厂破土动工。该新复合物工厂将于2012初开始生产朗盛知名的高科技塑料产品杜力顿(Durethan)聚酰胺和保根(Pocan)聚对苯二甲酸丁二醇酯,初期年产量为2万吨。此外,朗盛还投资1000万欧元扩大其中国无锡工厂的年产能,到今年年中,该工厂的年产能将达到约6万吨。

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作为世界领先的创新和增值塑料解决方案供应商,博禄证明了其高分子材料可以减少车身重量、提高燃油经济性、降低二氧化碳排放,以及改善成本效益。作为一种20%矿物填充弹性体改性聚丙烯(PP)复合物,Daplen ED230Hp专为车身覆盖件(如侧面板、后挡板、引擎罩和保险杠等)提供轻量化,提高机械性能、优化生产和使用性能解决方案。

博禄与Smart及其欧洲一级供应商紧密合作,在工程、仿真技术和材料开发等方面提供支持,使生产更加顺利地过渡至更加有益的创新塑料解决方案。除车顶外,DaplenED230Hp应用于Smart.fortwo所有其他车身覆盖件,使得整体重量大约减轻15%。这也成为Smart.fortwo汽车独特的销售亮点。Smart.fortwo是首款全车身覆盖件使用PP的商业化汽车,之前,Smart车身覆盖件使用的是传统应用材料PCPBT。

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例如,其高端薄膜应用产品正广泛应用于汽车导航显示器等领域。(杰克)

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