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世界汽车产业论坛在京召开

本报讯 5月20日，“世界汽车产业论坛”在北京中国大饭店隆重开幕。工信部装备工业司司长张相木，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬、副秘书长熊传林、助理秘书长朱一平和国家信息中心资源开发部主任徐长明等出席论坛。

张相木发表了题为“中国政府的汽车产业政策特征及今后方向”的主题演讲。张相木说，在未来较长一段时期，二三线、四线城市将是汽车发展比较快的地区。关于传统能源汽车发展，将建立健全汽车节能管理制度，形成基于车辆燃料消耗量的财税奖惩机制。关于新能源汽车发展，政府将扩大试点规模，推进基础设施建设。张相木说，中国需要强大的自主品牌，但将继续支持深化中外合资，同时将鼓励合资自主品牌。

董扬表示，中国汽车工业和世界汽车工业发展面临很多问题，降低油耗、减少二氧化碳排放是现在面临的最主要问题。中国希望能不断促进中外汽车界的交流，使中国汽车工业由大变强，使世界汽车工业可持续发展。（协讯）

7月起擅自改装运输车辆最高罚20万元

本报讯 国务院颁布的《公路安全保护条例》（以下简称《条例》）将于今年7月1日起正式实施。相比以前各项公路立法，此次《条例》对于非法超载超限车辆明显加大了处罚力度，其中，擅自改装运输车辆的企业，最高将处以20万元重罚。

据统计，近年来全国有70%的道路交通安全事故都是由于车辆超限超载所引发，50%的群死群伤性重特大道路交通事故与车辆超限超载有直接关系。对此，此次《条例》主要对货运企业、运输驾驶员和户外经营户分别提出了相关规定。其中，货运企业除擅自改装车辆者将处以20万元重罚外，对1年内违法超限货运车辆超过本单位货车总数10%的，责令其停业整顿直至吊销其经营许可证，擅自允许超限车辆出站的，最高处以3万元罚款直至吊销营业资格证；对1年内违法超限运输超过3次的货运驾驶人，将吊销其从事营业性运输资格；对于户外经营户在国省干线公路及公路两侧摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾等损害污染公路和影响公路畅通的行为，也将处以最高5000元罚款。

北京力争明年起执行机动车国V标准

本报讯 5月15日，北京市政府发布《北京市“十二五”时期节能降耗与应对气候变化综合性工作方案》（以下简称《方案》），力争明年起实施国家第五阶段机动车污染物排放标准。

国V标准相当于欧盟的欧V标准，欧盟已从2009年起执行，其对氮氧化物、碳氢化合物等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国V，每提高一次标准，单车污染物排放就减少30%至50%。

有关专家认为，实施国V标准意味着国Ⅳ标准有可能限行、国Ⅲ标准有可能退市、国Ⅱ标准有可能消失、国Ⅰ标准极有可能永远退出历史舞台。根据《方案》，今后5年北京力争淘汰老旧机动车40万辆；大力推广应用混合动力、纯电动等新能源汽车，新能源汽车规模将达4万辆以上。