“百变金刚”MAXUS大通V80来袭

近几年，随着城市化进程的深入和城市功能越来越完善，社会生活中各行各业对专用车需求的不断增大，行业特种专用车已形成相对独立的市场空间和明确的客户群体，发展前景非常广阔。“国际基准商用MPV”MAXUS大通V80在产品开发之初就深刻洞悉行业特种用车需求，凭借其基型车拓展性好、有效承载能力强、有效空间大、产品系列全等特点，可广泛适用于医疗、警用、教育、市政、电力、邮政等各行业，其基型车国际一流的技术和品质、成熟的改装技术被誉为“百变金刚”。

所谓专用车，其特点集中在“专“和”用”两个字上：“专”，是根据各个行业的特点专门改装，满足各个行业的特殊要求“用”，表明专用车可以应用到经济建设的方方面面。而各个行业对专用车的特殊需求，在功能性之外，通常还要求在高强度超负荷使用条件下的机动性强、稳定性好，要随时待命、随时备战，这就对专用车产品在品质、功能、空间等方面提出了更高的要求。而一款车能否在专用车市场取得成功，它的拓展性、动力、底盘等非常关键。

是否具备拓展性是衡量一款车在专用改装方面能否有所作为的基础。通过上汽商用车GBOM-SGC (SAIC Motor Commercial Global Configure) 智能配置管理系统，MAXUS大通V80的短轴低顶、短轴中顶、长轴中顶、长轴高顶4个车型系列可组合出140多个Model、3000多种配置，这使得V80拥有极强的拓展性，能充分针对用户的业务特点进行个性化定制，还能及时响应用户订单临时变更的需求。

动力系统是一款车的心脏，对于专用车要求更是苛刻，必须能够在面对各种工作环境、在各种载重配备的情况下，高效完成任务。一般专用改装车对车辆用电量需求很大，市场上很多产品靠另外增加发电设备并调整线束，这种改装改动了原车线束，在可靠性方面表现差强人意，而MAXUS 大通V80很好地解决了这个问题。MAXUS大通V80发动机源于意大利著名轻型柴油机生产商VM Motori公司的最新机型，采用TDCI涡轮增压柴油共轨直喷系统，并为客户提供了两种不同功率标定的发动机和发电机，大功率发动机自带发电机的发电量充沛、稳定性更高，这使专用车用户能够根据自己的需求选择合适的车型。V80的发动机不仅实现了超凡的动力输出，更开创了商用车排放先河，超前实现欧Ⅳ排放标准，并以油耗低于市场同类产品8%—10%的优异表现，成就驱动绿色GDP的新动力。

在底盘方面，MAXUS 大通V80更是当仁不让。V80率先在商用车领域采用了轿车化FF前置前驱设计，配合前麦弗逊后少片簧的悬挂设置，使V80与其他同类车型相比，可以降低车身地板的离地高度，提高乘坐舒适性，便于乘客和货物的上下车，同时有效增加内部高度，提高了有效空间的利用率。通过这一系列的调整，MAXUS大通V80兼具承载力强、改装性强、舒适性高和轻便灵活的优点。除载客外，MAXUS大通V80还可身兼货运、物流、多行业改装等用途，适应能力相当强。

从上面一项一项的剖析可以看出，MAXUS大通V80在拓展方面可谓“天赋异禀”，它具备了舒适、安全、油耗低、空间大、承载能力强的特点。在此基础上改装的专用车不仅搭载了丰富的专业配置，产品技术先进，还能根据专用车的不同用途和使用特点加以改进。即将上市的MAXUS大通V80必将成为一款商用车市场上值得期待和关注的“百变金刚”。