上菲红半年产销超万台

近日，从上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（以下简称“上菲红”）了解到，今年上半年产销量快速增长，发动机产销量突破10000台大关，同比增长300%，创下上菲红历史新高。目前，上菲红产品已逐步投放市场，获得了用户的普遍认可。

产销快速增长

今年，国内市场在去年井喷后走弱，动力行业很多厂家都受到波动。即便如此，上菲红积极实施产量爬坡计划，出现了单边上扬的好势头。仅上半年，上菲红产销量就超过10000台，同比增长300%。这一成绩的取得，不仅标志着产量的突破，更是对企业科技实力与卓越动力产品的认可。

据了解，上菲红销量的突破主要得力于对细分市场的分析、自身产品的准确定位及产品优化。其发动机的轻量化设计和卓越的性能，在同类产品中脱颖而出，得到了行业专家、用户及媒体的肯定。上汽依维柯红岩杰狮的上量，也带动了上菲红Cursor9的销售。作为杰狮的标配发动机，Cursor9国产化后积极配合其轻量化需求，零部件采用比同类产品减少10%的紧凑化结构设计，使其性能更优化，更好满足了国内客户的需求。目前，欧美等对排放有严格要求的高端市场也是上菲红的主要拓展目标。Cursor9凭借其先进的产品，已大批量出口北美，通过前期的客户使用反馈，其出口订单也在逐月增长。

拓渠道谋发展

“十二五”期间，上菲红积极响应国家低碳环保号召，全力打造节能型的重、中、轻全系列发动机。今年，上菲红Cursor9和FIC已开始大批量投放市场。

当前，国内重卡销量下滑，给制造业发展带来影响。在此环境下，上菲红将快速调整其短期战略，在抓紧质量、提升服务的同时，努力开发新客户，为融入主流市场打下坚实基础。今年，上菲红将建设300家服务和配件网点，满足用户售后服务和备件供应的需求。

自上菲红成立以来，公司一直致力于为中国市场制造高性能、环保节能的柴油发动机。为适应国内客户的使用习惯和施工特点，上菲红系列发动机进入国内后，进行了大量的本土化试验及升级。目前，上菲红产品国产化率已经达到90%以上，大大降低了备件成本和用户使用成本。

作为上菲红进军市场主力军的Cursor9发动机，是菲亚特动力科技工业多项专利技术的完美结合。它建立于欧V的设计平台，采用创新的设计理念及新型材料。其新技术的运用，能有效降低排放和发动机噪声，减少燃油消耗。（余洁）