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国家四部委调研电动车产业

本报讯 12月24日，国家四部委总结验收专家组一行到杭州调研了电动汽车产业。当天，专家组实地观摩了杭州电动汽车展示的整个换电过程，详细了解杭州电动汽车的整体规划，以及电动汽车从研发、制造到营运各个环节的相关技术、设备、管理和新能源出租汽车公司的营运情况，进一步了解了电动汽车产业的发展现状及前景。

据了解，自2009年国家启动“十城干辆”示范工程以来，作为著名风景旅游城市和经济强市，杭州一直提倡“绿色交通、低碳生活”环保理念，大力推进节能与新能源汽车产业加速发展。杭州新能源汽车在公共服务领域的出色表现，得到了全国清洁汽车行动协调领导小组的肯定。

早在2007年，杭州市电力局就借鉴国内外已有的交流慢充、直流快慢充等技术，挺进了电动汽车能源服务领域。5年间，建成并投运了12座充换电站、620个充电桩，初步形成了以古翠换电站为主其他充换电站为辅、交流充电桩和电池配送站为补充的一体化服务网络。

自2011年1月，杭州市电力局在全国率先成立新能源出租公司，截至目前，200辆电动出租车已累计行驶1500多万公里，按100公里消耗10升汽油计算，纯电动汽车已为杭州减少7600吨碳排放。（菏泽）

废旧车拆解业发展空间大

本报讯 国务院近日召开常务会议，讨论通过《“十二五”循环经济发展规划》，明确了发展循环经济的主要目标、重点任务和保障措施。主要有4点：构建循环型工业体系、农业体系、服务业体系，以及开展循环经济示范。

循环经济的发展理念在“十一五”开篇之时被正式确定为国家战略，后经过两个阶段的探索发展，形成了我国“3+1”的循环经济发展模式，即企业内循环+区域内循环+全社会循环+再生资源产业。其中，再生资源产业作为循环经济重要的组成部分，担负着将各种有价废弃资源输送回社会生产活动的“静脉输血”职能，其重要作用无可替代。专家在中期策略中提出“顺应发展，再生资源行业发展空间广阔”，具体分析了各个子行业发展状况。具体来说，“十二五”期间再生水利用规模将增加2倍；废旧钢铁回收由于缺口依然较大，行业仍然存在发展空间；再生有色金属的产量将会翻番；电子废弃物资源化政策已经明朗，将率先进入快速发展阶段；废旧汽车拆解行业刚刚起步，潜在发展空间巨大。

工信部车联网基地成立

本报讯 12月18日，在西安曲江国际会议中心举行的陕汽重卡2013商务年会上，中国首家“工业和信息化部车联网技术应用实训示范基地”在陕汽成立，这意味着陕汽的天行健车联网系统获得了国家有关部委的高度肯定，并将担当车联网行业发展的重任，与此同时，陕汽重卡还在会上启动“全价值畅行”客户定制服务系统，开启了营销转型的新步伐。

近几年来，中国商用车市场格局发生了深刻变化，企业依靠传统的质量、价格或某个点上的竞争优势已很难取得长久发展，依靠综合、全方位的能力竞争越来越成为主题。本次商务年会的主题是“绿色领航 价值典范 智联天下 创赢未来”。2013年的陕汽重卡，将继续主打“绿色、智慧”牌，并在用户输出超值的产品、全生命周期解决方案、领先的后市场服务等方面取得差异化优势，实现为用户创造最大价值。（协讯）