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徐工逆势进入重卡市场

本报讯 近日，徐工集团重卡生产基地在徐州高新技术产业开发区奠基。项目完成后，将形成年产6万辆重卡及8万台工程机械驾驶室的规模。

徐工重卡生产基地项目分两期实施：一期占地87万平方米，建筑面积达50万平方米，总投资近40亿元，其中，建设总投资20亿元，预计2014年一季度正式投产。2015年将启动二期工程，重点发展汽车及工程机械核心零部件产业，力争用3年左右时间实现超百亿元的销售目标。有关人士认为，徐工集团时大手笔发展重卡不仅是其对宏观经济持有乐观态度，更是看准了市场竞争对手的疲软状态，有利于其展现雄厚的资源实力并争夺市场的一席之地。（李莉）

江淮筹建年产15万辆微车项目

本报讯 准汽车日前召开董事会会议，审议通过《关于增资江淮安驰并投资建设年产15万辆微车项目的议案》。

安徽江淮安驰汽车有限公司是江淮汽车全资子公司，江淮汽车拟对其增资2亿元并投资建设年产15万辆微车项目，该项目总投资13.6亿元，其中新增固定资产投资11.8亿元，新增铺底流动资金1.77亿元。项目投资原则是充分利用江淮安驰现有生产能力，随着产销规模的提升，分阶段逐步投入。该议案尚需提交公司股东大会审议。

该次会议还审议通过了《关于控股子公司星瑞齿轮收购龙腾科技压铸件相关资产的议案》。安徽星瑞齿轮传动有限公司是江淮汽车控股子公司，拟自筹资金收购六安市龙腾汽车科技有限公司压铸件相关资产。（江华）

菲斯科拟求援中国

本报讯 美国电动车制造商菲斯科考虑在中国寻找资金来源和战略合作伙伴，目前已经与零部件制造商万向集团和经销商广汇集团谈判合作事宜。

在菲斯科·卡玛电动车发布后，菲斯科遭遇了一系列产品质量和资金问题。菲斯科迄今已经停产6个月。因此，该公司在全球范围内寻求合作伙伴，并急于在中国与中东市场实现突破。据悉，目前菲斯科已经同广汇集团进行了谈判，已签署协议在中国销售菲斯科车辆。菲斯科发言人罗杰·奥米希尔透露，早先公司计划2012年年底打入中国，在华经销商选定了广汇，但菲斯科在获得在华销售车辆的许可证上面遭遇了延迟，因此将进军中国的时间节点后延到2013年第一季度，转而首先开发中东市场。另外，菲斯科还与万向集团展开对话。菲斯科的电池供应商A123系统公司近期被万向所收购。（梦婷）

北京空气质量出现极重污染北京现代停产一天

本报讯 在上周空气质量出现极重污染过程时，北京市环保局连发官方微博，介绍重污染日应急方案的实施进展，呼吁全民参与到污染减排中。日前有54家企业减排30%，28家施工工地停止土石方作业。北京现代停产一天，北京水泥厂停用1号水泥窑生产线。此外，北京环保监察总队1月11日以来出动14个检查组，对14个区县重污染日应急方案启动执行情况进行现场督导，并对重点单位强制性污染减排措施落实情况进行核查。北京市环保局机动车排放管理中心还出动执法人员检查车辆，处罚超标车辆等。（李海亮）