中高级轿车集体奔向“个性运动化”

随着70后、80后日益成为车市消费的主力军，以及在中级车配置日渐高端化和SUV兼具舒适乘驾和越野运动性能的双重打压下，传统的偏重稳重大气，舒适均衡的中高级轿车有些坐不住了。从近段时间已经上市和即将上市的中高级新车来看，不少中高级车，甚至包括不少日系品牌，不约而同地以全新造型和运动操控作为卖点，集体奔向“个性运动化”。

新世代天籁

从笔者参加过的几次试驾来看，新世代天籁的出色驾控表现首先聚焦在过弯性能上，以梯形控制臂独立后悬挂和ATC主动循迹控制系统构成的“梯悬挂+ATC”组合，创造出高响应和高稳定的驾驶体验，确保了车辆的精准过弯。这的确是以往偏重宁静舒适的天籁这次改版最大的变动之一。

新世代天籁采用全新一代QR25DE发动机，搭配全新一代智能XTRONIC CVT无级变速器，2.5L排量车型最大输出功率达到137kW，百公里综合工况油耗更为同级别车中最低的7.3L。

另外，新世代天籁还在方向盘后方设置了换挡拨片，将变速杆推到DS挡后，变速器可以模拟出7个挡位，通过换挡拨片就能自如控制挡位的切换，而且在手动模式下，全新一代CVT无级变速器的响应速度更加迅速。

第九代雅阁

第九代雅阁整体比现款雅阁略小一些，从海外款第九代雅阁的图片不难看出，整车外形紧凑、动感，与老款相比变化还是非常大的。

第九代雅阁配备全新2.4L汽油发动机，采用Honda独创的VTEC+VTC技术与全新缸内直喷系统，在大幅度提高燃油效率的同时，使燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%。

据了解，第九代雅阁融入了本田F1赛车的设计元素，采用麦弗逊式前悬挂以及多连杆独立后悬挂，同时配合EPS电子助力转向系统，大大提高了第九代雅阁的操控性能。

新蒙迪欧致胜

虽然现款致胜本来就偏向时尚运动，但与新款一比，还是觉得新款更运动一些。全新蒙迪欧在外观上相比现款车型有了明显变化，它采用福特新一代的家族式设计风格，六边形的“大嘴式”设计让全新蒙迪欧造型更显霸气，车身线条变得更加流畅且饱满。

在动力方面，全新蒙迪欧继续搭载现款车型上的2.0T发动机，同时还将使用福特最新的1.5T涡轮增压发动机，这款1.5T四缸发动机最大功率133kW，最大扭矩可以达到240Nm，与之搭配的是6速自动变速器。（顾文）