清风朗月 追寻自由之境

只为心中的一段旋律、一个“百花深处”，他们驾驶着Cross Lavida朗境投入地寻找。他们知道自己是谁、要什么，愿意为自己的追寻付出一切，为心里的一个闪念而出发

这是一辆自由不羁的车。

2013年第十六届成都车展上，上海大众汽车带来了全球首发亮相的Cross Lavida朗境。继New Lavida新朗逸、Gran Lavida朗行之后，Cross Lavida朗境成为Lavida家族的第三款车型。

从朗境的静态体验中，你就能发现，它将多项跨界元素融入其中：充满运动气质的跨界造型、富有时尚感的内饰设计与外观，以及彰显的自由力量之风。同时，它所搭载的多项便捷无虞的科技配置，更是为车主带来自由畅快、纵情驰骋的驾驭体验。上海大众朗境的推出，为Lavida家族进一步开创了跨界车型的细分市场。

这一次，记者来到大理，全方位感受这款将在11月5日正式公布售价的新车——由朗行衍生而来的跨界车型——朗境。

型无止境，约会“风花雪月”

一下飞机，大理阳光明媚地迎接我们。这里，自有那剪去你愁思的清风、高墙难抑的香花、如玉垒般的苍雪和一弯寄予相思的明月。毫无疑问，这是一场与“风花雪月”的浪漫相约。上海大众汽车Lavida家族全新风尚跨界成员朗境已经在这里静候我们。

“朗境”蕴意开朗之境界，不仅表达了作为跨界车型“跑去远方”的特性，更诠释了朗境车主豁然和超脱的心境。在大理的苍山洱海映衬下，融入先锋跨界设计的朗境，由内而外地散发出浓郁的动感跨界魅力，为Lavida家族注入更多生机与活力。

朗境延续了Lavida家族的水平横拉式格栅设计，巧妙地与两侧前大灯融为一体，并配以错落有致的蜂窝状进气格栅，运动气息浓厚。

相比朗行，朗境在外观上最明显的变化就是增加了由前后保险杠和侧围组成的黑白相间的大包围——整车下部由黑色大包围环绕一圈，与前后保险杠、侧围、轮眉连为一体，车身整体感强，同时也降低了行车过程中各种石击和磕碰对车体造成的伤害。细节上新增的行李架和16英寸锋锐铝合金轮毂都契合了它的跨界身份。在阳光照射下，朗境显得更为阳刚、动感。

既然定位于跨界车，侧车身最为明显的区别便是离地间隙。朗境的猎装高位底盘在原有基础上升高10mm，最小离地间隙达130mm。同时，为了配合其Cross的风格，车门下方增加了黑色与银色的侧裙，而在后车门中，你还可以清晰地见到“Cross Lavida”的英文标识。

朗境作为一款透露着运动风格的跨界车，在外形尺寸和内部空间上也令人满意。4467mm×1765mm×1490mm的三围尺寸，足以媲美紧凑三厢型车。自由宽敞的车内空间会让车主摆脱顾虑和束缚，同时，后备箱也工整平坦，达到412L容积，后排座椅可以4/6放倒，增加载物空间，足以让车主装下多件行李去远行。

自由越境，寻找“百花深处”

朗境广告片中，男主人公因为《北京一夜》歌词里“百花深处”的一个闪念，开始了一段意义不凡的找寻之旅。尽管最后发现那只是个平凡的小巷，但最深刻的意义已经在开始的那一刻达到。

每个人心中都有一个“百花深处”。来到大理，一路上有太多的惊鸿一瞥。而自驾的最大好处就是可以根据自己的需要适时停留观赏。开着朗境出游，便是发现大理美景的最佳方式，因为这一路上惊艳太多。

开着朗境从双廊古镇出发，沿洱海行驶，驾驶感受与朗行、朗逸相似。动力方面，1.4TSI配合7速干式DSG双离合变速箱的黄金动力组合，能够轻松推动车身完成加速超车的一系列动作。当然，与其他大众系车一样，油门会在初段存一小段虚位，但这并不影响你的起步，反而让出发变得更安全。

代号EA211的这台采用铝合金缸体的涡轮增压发动机比速腾和高尔夫6上的那台EA111体积更小、质量更轻。加深油门后，1.4TSI涡轮增压发动机从峰值扭矩1400rpm开始爆发，车身的加速反应变得灵敏起来，各挡位之间动力衔接平顺，毫无顿挫感。

朗境的悬挂系统调校得明显偏向于舒适性，不要奢求在它身上找到太多的运动基因。在一些比较大的弯道快速通过时，车身的变化比较明显，如果速度过快的话，悬挂的表现有时候会让你信心不足。总的来说，虽然底盘升高了10mm，但朗境依然保持了朗行的驾驶感受，驾驶轻松且燃油经济性突出。

当一次旅行来临时，朗境以智能周到的配置，赋予你出发的勇气。让我们为闪念出发，享一段风花雪月；随朗境驰骋，看一路海阔天空。