本报讯 日前,北京市科委主任闫傲霜透露,北京到2017年要发展的20万辆新能源汽车(电动汽车)指标将有15万辆分配给个人。闫傲霜表示,新能源汽车指标分配计划最终结果将于今年年底公布,目前初步计划是,20万辆新能源车指标,有3万到4万辆分配给公交、环卫、物流;剩下的是小车类型,刨除政府的公务用车、出租车、租赁车,有15万辆左右是分配给个人购买的指标。
闫傲霜透露,电动汽车的配套充电桩也在规划内。在北京市规划委的规划中已经明确,对于新建小区,要求10%到15%的停车位要配充电桩;对于老小区,考虑到空间和配电设施的限制,有两种方式可供选择,一种是在小区内集中的地方建充电桩,另一种对于设施完善的小区,给有需要的车位安装充电桩。在公共领域的充电桩方面,到2017以前,在北京市中心区将实现5公里充电距离,也就是能够在城市中心区域的一个点的5公里以内就找到充电桩。
“我肯定想办法为电动汽车上路争取更多的机会和选择,但北京不仅是空气污染,还有交通拥堵,这两件事很难平衡。”闫傲霜表示,电动汽车要不要限行?要不要摇号?这些都在讨论中,最后结果要等到年底出来。同时,闫傲霜表示,雾霾天气下,电动汽车是可以不限行的。因为它并不增加新的排放。“关于这一点我们还在细化。”
根据近期通过的《北京市空气重污染应急预案》要求,当北京市发布空气污染红色预警时,即预测未来持续3天出现严重污染时,机动车将实施单双号限行措施。并将提前12小时告知。(罗玲)


