临近年末,在新一轮新能源汽车推广方案的刺激下,车企掀起了新一轮的新能源汽车投放热潮,在不到一个月时间内,已经有4款重磅车型投入市场。
12月中旬,东风日产交付广州市政府晨风纯电动车。这是东风日产自主品牌启辰的首款电动车。紧接着,比亚迪投放了旗下又一新能源车型“秦”,这也是比亚迪继E6之后,又一款重要的新能源车型。
在11月末刚结束的广州车展上,上汽推出了全国首款插电式混合动力车荣威550Plug-in。此外,华晨宝马旗下自主品牌之诺,也正式向市场推出了首款产品1E。
除了车企,地方政府的积极性也相当高涨。广州推动了大规模的纯电动车商业化示范运行。根据规划,到2015年,广州市新能源汽车推广总量力争达到10000辆,在公交、出租、公务、专用车和私人用车等领域分别达到一定应用规模。其中,公交车推广总量达到2000辆,出租车推广总量达到1000辆,公务用车推广总量达到2000辆,环卫、邮政、物流等专用车推广总量达到1000辆。同时,私人领域新能源汽车推广应用工作也将积极开展。到2015年,推广总量力争达到4000辆。除了广州加速推动电动车产业化发展,石家庄、太原、北京等城市也掀起了新一轮的推广高潮。
不过,摆在新能源汽车面前的诸多“老大难”问题,包括基础设施、技术标准、商业模式等依旧存在。按照规划,到2015年,全国第一批试点城市的推广计划大约为30万辆。即便是目标已经进行了修订,但在接下来的两年内,能否完成30万辆,依旧是个未知数。(富民)


