乘用车市场1月开门红

本报讯 全国乘用车市场在2014年迎来了开门红，1月份再创月销量历史纪录。来自全国乘联会的统计数据，当月市场共生产各类狭义乘用车158.76万辆，环比下降4.1%，同比增长7.8%；共实现销售174.78万辆，环比增长2.6%，同比增长14.2%。

乘联会会长饶达指出，1月份乘用车市场之所以销量能够继续保持前两个月的攀升之势，主要原因有三方面，一是由于春节高速公路免费，加上企业分发年终奖使得市场上持市待购的消费者增多；二是部分城市限购消息造成恐慌性购车；三是去年年底企业“藏”的销量大部分在1月份“吐出”。以上三方面因素使得1月份乘用车市场持续创新高。

另外，饶达分析，在去年1月份狭义乘用车市场销量同比增长50%以上的基础上，今年1月份销量同比增幅仍能达到10%以上，可见国内市场仍然向好。其中，据乘联会数据统计，今年1月份第一周销量比去年12月第一周增长13%，比去年1月同期增长18%；第二周销量比去年12月第二周增长13%，比去年1月同期增长18%，均达到较高水平。

从1月份各大车企的销量排行榜来看，自主品牌企业中有长安汽车和吉利汽车两家企业跻身前十，其分别以71155辆和59850辆的销量位居排行榜的第7名和第10名。饶达指出，在前几年自主品牌乘用车一度畅销之时，曾有4家自主品牌企业同时入驻过月销量排行榜。与之相比，如今自主品牌表现并不理想，能够“露脸”榜单的企业每月大多保持在1-2家。而1月份并无好转之势，可见自主品牌企业要摆脱目前的困境尚需时日。

谈到2月份的市场预期，饶达认为，2月份仅有17个工作日，对市场销量会有一些影响，而且每年厂家在1月—2月的促销力度都较小，这些都是影响2月份销量的不利因素。不过，从去年四季度以来市场出现的两股购车热潮，促成了近期市场销量的走强，除担心地方政府出台限购政策，所引发的恐慌性购车潮仍在持续外，贯彻落实中央八项规定严控严管公务用车，也使公务员购私车潮迅速升温。饶达表示，再加上2月份节假日多，消费者有更多时间购车，预计销量仍会保持同比正增长。（记者 林芸 见习记者 阮希琼）