上海汽车报电子报

2014年8月3星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报国内新闻 上半年进口车猛增30% 浙江首个零配件公共保税仓库启用 图片新闻 一汽夏利上半年预亏4亿元 东风举行“益路平安”行动 大众在华乘用车市场地位得到巩固 丰田(常熟)零部件公司开业 特斯拉启动杭州超级充电站 北京新能源车上牌不足一成 沪新能源车免费牌照申领者少 力帆发展新能源和金融 奇瑞出口委内瑞拉整车

按日期检索

12 2017
3
4

上海汽车报

电子报刊阅读器
放大 缩小 默认

丰田(常熟)零部件公司开业

本报讯 7月30日,丰田汽车(常熟)零部件有限公司(以下简称“TMCAP”)在江苏省常熟市举行了开业庆典,工厂正式开始生产。作为生产及研发汽车驱动部件的企业,TMCAP即日起开始生产中型及紧凑型车用无级变速箱S-CVT,今后还将生产混合动力车用变速驱动桥。

2012年7月,丰田宣布在中国成立CVT工厂,希望通过CVT的国产,为更多的中国消费者提供燃油经济性更优异、驾乘感受更卓越的汽车产品。经过两年多的筹备,TMCAP正式开业。在TMCAP生产的S-CVT将首先搭载到COROLLA新卡罗拉和LEVIN雷凌车辆,并且,丰田计划未来把S-CVT逐步搭载到更多中型及紧凑型车辆上。新一代S-CVT专门针对中国消费者需求和中国的道路环境进行开发和调校,通过采用世界首个同轴双排出口油泵,以及新挠性锁止系统、新变速器油、8速运动循环式换挡等新变速控制系统等措施,丰田能够同时满足中国消费者“实现低油耗”和“追求车辆驾驶乐趣”的需求。

在开业庆典上,丰田副社长、TMCAP董事长须藤诚一表示,“在中国市场,对于占有60%市场份额的中型及紧凑车型市场而言,CVT已经成为不可或缺的变速箱技术,TMCAP作为丰田首个海外CVT生产工厂,今后在丰田的中国事业中将担负非常重要的作用。”

丰田除了在传统动力技术方面不断进行改良和革新之外,在以混合动力技术为代表的先进环境技术的国产化研发方面,相关工作也在有条不紊地开展。去年,丰田在常熟设立的研发中心TMEC如期竣工,并成立了HEV车用电池的生产工厂。如今,随着TMCAP的开业,未来HEV车用变速驱动桥也将在此生产。丰田计划,明年搭载国产HEV总成的卡罗拉和雷凌混合动力车将与广大消费者见面。(彦月)

放大 缩小 默认
关于我们 | 企业公示 | 手机版
主办单位:上海汽车报社有限公司 备案号:沪ICP备16052313号-2