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默认（上接A1版）上汽大通旗下“两翼产品”G10和V80，前者用于接送组委会领导和重要嘉宾，后者作为青奥会工作人员和赛事物资用车。他们的服务保障团队，由南京金鹰、南京宁亚、苏州明通、昆山启明、上汽大通售后TAC技术支持人员组成，各组织均派遣了相关人员支援此次保障任务。该团队共分为6组，每个站点配备两组人员，白班晚班轮换。此外，还设立一支机动保障小组，确保24小时随时服务。
由于各保障站点的工作环境欠佳，多个站点均只有露天休息室，中胜站点的维修人员甚至只能在车内短暂休息。无论是白天的炎炎酷暑，还是深夜的蚊虫滋扰，都不曾影响到他们的工作态度和工作热情。
330辆申沃清洁能源客车，是所有运动员最重要的交通工具。这些车辆行驶于全城47条线路。相较乘用车，客车零部件供应链一致性差别较大，加上乘客数量多、运营时间久、路线距离长，还要防范与避免客车LNG燃气系统的质量风险，服务保障工作面临巨大的挑战。
这份重担由申沃牵头，依托公交集团资源共同挑起。申沃结合2010年上海世博会的服务经验，联合主要供应商和服务代理，成立了联合服务保障团队，进驻青奥会3个专用场站。仅申沃内部就组织了80人左右的服务保障团队。根据330辆用车的分布情况，合理设置了3至4个维修服务点，以及2至3个机动巡视小组。所有人员采取三班两运转的方式，全天候开展服务工作。
在青奥会前期准备工作中，申沃坚持“情景全仿真、人员全参与、要素全整合”的原则，落实责任、关口前移、主动对接、全面演练，重点从人员、场地、技术、方案四方面入手，明确具体保障措施，细化各项准备工作。按照“预防为主，科学有效，协同配合”的原则与“周密安排，狠抓落实，加强监督，务求实效”的工作方针，通过车辆的日常检查、维修保养和现场抢修等一系列方案，紧紧围绕安全运营这一核心任务，全力以赴做好服务保障工作，确保车辆安全、平稳运行。
青奥公交运行总指挥宋爱国说：“我们承担青奥会开幕式、闭幕式和赛会期间的交通保供任务，责任重大。和申沃服务保障团队接触，也就大约一个月的时间，感觉他们人人都很敬业，能力也很强。从驾驶员培训、熟悉车辆性能，到车辆故障维修、安全检查，这支团队做了大量工作，而且提前考虑到了开幕式当天和赛事运行中班车可能遇到的问题，准备了应急预案，为我们从开幕式到目前为止的顺利保供提供了很好的支持，也受到了驾驶员的一致好评。”
对所有车辆服务保障人员而言，青奥会开幕式是迄今最严峻的一次考验。当天凌晨2点，荣威服务保障人员仍在南京某校操场上打着手电、开着头灯，在雾气中对数十辆荣威950进行安全检查与维护。上汽大通除夜班值勤人员外，整支服务保障团队全员待命至深夜12点。申沃服务保障人员在开幕式的全过程中，不间断地来回检查车辆的燃气安全性，直至开幕式结束、确认所有车辆顺利返回各站点后才歇下。这时，算上之前两天的加班检查，他们已经连续熬了三个通宵。
成为青奥会的官方指定用车，说明上汽品牌车型已经获得国际高规格赛会的认可，国际影响力正与日俱增。随着青奥会比赛的进行，上汽品牌服务的形象也逐渐深入人心。责任、信赖和开拓创新的上汽品牌精神，在这些车辆与车辆的服务保障人员身上，得到了最好的体现。（记者 杨阳）
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