上汽新能源“北方布局”推进燃料电池产业化

（上接A1版）

其中，荣威550 PLUG-IN搭载全时全混三核驱动混动引擎，实现了强劲动力与高效油耗的完美结合，百公里油耗低至2.3L，续航里程达到500公里。纯电动小车荣威E50真正做到了零污染、零排放，综合工况续航里程为120公里，可以满足城市内的出行需要。

作为国内最早推出新能源汽车发展战略的企业，多年来，上汽集团积极承担了新能源汽车的研发、制造与产业化推广的工作，投入了巨额资金，充分利用全球优势资源，在新能源汽车产业链的各项重要环节进行自主创新和产业布局。早在2007年，上汽集团就着手进行燃料电池领域的“北方布局”，入股专业化燃料电池公司——大连新源动力，以“科技共享、开放合作”的方式持续推进燃料电池技术、产品的开发乃至燃料电池的商业化、产业化。2010年5月至10月，上汽集团旗下的燃料电池车圆满完成184天上海世博会运行示范任务，累计运行128392km，发动机平均运行里程4570km，单台最大运行里程7570km，创造了中国燃料电池汽车示范运行的新纪录。据悉，上汽集团与新源动力联合开发的燃料电池系统、电堆，以及MEA、催化剂和金属双极板三大关键零部件也在持续进行中，将继续加快推进我国燃料电池的自主创新和产业化进程。

“创新征程——2014年新能源汽车万里行”活动总里程近1万公里，将历时3个月，途经北京、上海、大连、拉萨、杭州、南昌、深圳、佛山和昆明等新能源汽车发展重点城市。完成大连站的活动后，巡游队伍将前往北京，为首都市民带去新能源汽车的清新之风。（沈玲）