好快省：抢占汽修市场先机

阿里上市、上汽打造车享网，大企业的大手笔挑拨着人们敏感的神经。电商来势汹汹且咄咄逼人，汽车后市场，尤其是汽修行业一边迎合着发展020的商业模式，一边却不得不承认这个行业已经岌岌可危。在近日举行的AC汽车后市场俱乐部沙龙上，广东好快省汽车服务有限公司董事长于洪江为与会者解读了汽修连锁店如何在市场中求生存和如何抓住电商给汽修行业带来的机遇。

拆解一站式服务

4S店都是一站式的服务，集中用户的所有需求，让用户进了这个门就能解决所有的问题。于洪江表示，在一定的历史背景下，一站式服务是很高效。但是在好快省，于洪江采用的是“社区保养店＋大型钣喷中心”的集群模式，即保养店向前延伸，放在社区旁边；事故车维修向后缩，放在郊区，以有效降低运营成本。把一站式的服务拆成了两种，一种是社区店，每个店二三百平方米、3个工位，放在小区边上，这种店专门做保养。第二种店是饭喷中心。按照好快省的布局是，大约每10家保养店配一家饭喷中心。根据于洪江多年在车企的经验，实际上，4S店售后收入最主要的三部分就是保养、机修和饭喷。在这三部分中，大约50%的营业额是保养，另外50%一半是饭喷，一半是机电。机电故障维修好快省不做，如果在保养过程中检查到相关问题，好快省将会直接推荐给4S店。这样做的目的是方便建立模型，一旦到了成熟的时候可以做到复制。

据于洪江介绍，好快省自2011年12月份开始成立，至今已投入6000万元，在广州建立了11家直营保养店、2家大型饭喷中心，目前一半社区店已经盈利。

线下发展合作点

在于洪江看来，互联网对汽修行业来说是挑战大于机遇。或者说，根本就没有什么机遇，汽修行业面临的就是互联网的挑战。那么，怎么才能勇于挑战互联网带来的冲击，及时准确地抓住发展机遇？

于洪江表示，不能再期望于靠信息不透明而保持个别的高利润项目来支撑整体利益，而是要进化，提高整体的经营效率，靠薄利多销、靠与电商的合作来获得进化。抓住机遇，主动进化可能会做强做大，这是一个渐进的过程，需要实实在在的管理技术和一些切实的技术。好快省和电商配合，有一些具体的做法，比如消费者来换机油，从京东拿了机油过来，好快省的工作人员会看一下机油脏不脏，如果机油不脏的话，可以推荐一个润滑项目的清洗。好快省通过一些让用户可视的、可信的技术手段来提高自己的增值能力，而不是用户说换什么，你就换什么。

另外，据于洪江介绍，好快省正在和汽车配件生产商马瑞利（Magneti Marelli）探讨深度战略合作，将后者在国外的Checkstar Service Network服务体系引入中国，由好快省负责其在国内的网络发展。借助马瑞利Checkstar Service Network服务体系的输出，加上互联网全渠道集客、增值的技术支持以及免费的ERP系统等支持，好快省希望能在全国快速发展线下合作安装点，抢占汽车后市场020服务的先机。（记者 陆嗣音）