本报讯 为确保市场供应,满足用户需求,国庆期间,上汽在沪的整车、零部件和服务贸易有33家企业的员工坚守工作岗位,加班累计超过20.6万人次。
上海大众安亭3家工厂从10月2日起就正常生产,8100余名员工坚守生产岗位,加班员工累计达4.86万人次。在大众三厂总装车间,据项目经理潘海坚、生产值班长付涛、质量值班长许洪亮介绍,由于大众二厂生产的新朗逸车型紧俏,为满足市场需求,大众三厂总装一线于9月29日至10月4日实施改造,增加新朗逸车型的生产。10月2日至7日,大众三厂每天约有1200人加班,生产途观、明锐的总装二线正常运转,满足市场对这两款车型的需求。
上海通用金桥南厂、北厂10月1日至7日正常生产;发动机厂10月1日安排LGE线(凯迪拉克、昂科威)生产,从10月2日起全线恢复正常生产。节日期间,该公司每天加班员工3200余人,累计加班达2.2万人次。
为满足整车企业配套,联合电子、上汽变速器、汇众、延锋、纳铁福、赛科利模具、制动系统、小糸车灯、采埃孚转向、三电贝洱、大众变速器、法雷奥电器、中弹等零部件企业也积极组织员工节日加班生产。皮尔博格、科尔本活塞等热加工企业由于产能紧张,国庆期间均安排加班生产。据圣德曼模具车间值班负责人徐纯介绍,10月1日至2日,机加工车间L850排气管线、SGE轴承盖线,铸一车间HWS线、壳型线,以及铸四车间D线都在加班生产,为整车厂提供及时配套服务。从10月3日起,全部生产线就将恢复正常运转。
为确保节日汽车物流畅通,安吉汽车物流有限公司每天有100余名员工坚守工作岗位。该公司安亭总库值班长李锋告诉记者,国庆期间,总库每天进出的商品车辆达5000辆左右,20多名员工奋战在第一线,为整车厂做好运输保障服务。按计划,从10月2日起,每天约有100多辆驳运车满载着2000余辆商品车从这里出发,驶向全国各地中转库。(记者 胡静华 杨阳)