燃料电池汽车相关新技术盘点

新型催化剂铂用量减少五分之四

日前，哥本哈根大学的研究者在燃料电池上取得了新的进展，他们在实验室里发现了一种新方法，即可以利用传统氢燃料电池中铂金属五分之一的量，来实现与其相同的电容量。此方法可大大降低燃料电池汽车的成本。

据悉，燃料电池最佳的反应模式就是在反应过程中覆盖铂金属层，但这样做的成本高。因此现代的燃料电池中将铂金属的形态制造成颗粒状。而研究团队所谓的新方法则是将颗粒状铂金属摆放得更科学、更高效。

用尿液研发新型催化剂

全世界每天大约产生105亿升尿液，韩国的科学家开始计划将其变废为宝，用尿液中的碳原子发电，开发新型燃料电池，用于汽车动力和家庭生活。

近期，韩国高丽大学的柳正承宣布，将用人类排泄物中的碳来代替当前燃料电池中的铂。他指出，碳和铂性能相似，用它代替铂作为催化剂能够降低燃料电池的成本。

三维“纳米框架”催化剂

最近，一组来自LBNL美国能源部劳伦斯伯克利国家实验室、ANL阿贡国家实验室的化学家和材料学家组成的队伍开发出了创新的三维“纳米框架”催化剂，它在催化阳极氧化反应方面的性能超过了常规的铂/碳微粒催化剂，甚至大大超过了美国能源部对该技术预计在2017年可能达到的技术水平。

这种双金属催化剂由铂和镍组成，具有中空、高活性、内外表面尺寸大的特点，使得它的效率和成本都大大优于目前的催化剂产品。

轻松分解氨气的制氢技术

我们知道，氨气的化学式是NH3，它可以裂化为氢气（H2）和氮气（N2）。通常来说，要实现这一裂化过程需要昂贵的催化剂。据《科技日报》7月1日报道，来自英国科学技术理事会（STFC）的研究人员表示，他们已经找到了无需造价高昂的催化剂参与就能裂化氨气的方式，而秘诀就在于氨基钠这种物质，它可以将氢气和氮气轻松地分离。研究人员预计氨气的分解反应器体积将不会超过两升，但足以应付一辆家庭用车的日常所需。

氨气可以轻松地储存在塑料燃油箱中，无需像氢气那样采用高压储存。在补给时，现在加油站的油泵完全可以满足液态氨气的加注需求。而且，氨气相对氢气价格便宜、储量丰富、生产运输便利。（傅文）