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默认从2013年开始，国内商用车市场显现出“微增长”的市场态势。2014年，随着国家一系列更为严格的环保政策出台，商用车市场加快了对现有产业结构进行调整和转变的步伐。商用车尾气排放标准升级的进度落实，以及国家相关部门对环保政策执行力度的加强管理，让技术落后、排放不达标的中低端商用车逐渐退出了市场主流，而代表着未来需求发展方向的中高端轻型商用车，正面临着市场难得的历史发展机遇。
2015年是国家“十二五”规划实施的收官之年，也是“十三五”规划的谋篇之年。在日前召开的2015南京依维柯商务年会上，上汽集团副总裁、南京依维柯汽车有限公司董事长蓝青松结合上汽集团正在制订的“十三五”规划内容，对该公司新的一年工作提出了更高要求。“商用车板块要牢牢把握细分市场机会，扩大存量市场销售，着力提升板块整体效益水平。轻客产品市场，企业要关注国家经济结构调整，抓住城市化进程加快以及消费升级等机遇，结合AD02新车型投放及桥林搬迁，进一步提升企业销量，稳固南维柯在轻客市场的领先地位。跃进轻卡市场，企业要抓住国Ⅳ排放标准升级的机会，加快产品开发，不断提升产品对市场的覆盖度，加强产品投放，将跃进品牌打造成中国轻卡的领导品牌，南维柯要在上汽集团的发展中承担起历史的重任。”（下转A2版）
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