本报讯 继诺基亚、苹果等企业涉及汽车领域后,国内大型通信设备厂商“中兴”也深化自己在汽车领域的力量。中兴通讯副总裁孙枕戈表示,在今后两年内,企业将向汽车无线充电技术投资35亿元。
2014年,中兴通讯与东风汽车启动全球首条无线充电公交商用示范线;携手蜀都客车发布全球首个无线充电城市微循环公交解决方案。之后,中兴通讯与宇通客车签署了无线充电技术的战略合作协议。春节前,装备中兴无线充电技术的蜀都客车已正式运营在成都微循环公交线路上。
现阶段成都微循环无线充电公交的运行,为中兴把无线充电技术推广到全国起到了示范性作用。成都的公交车站地面上画着一个WIFI符号。据工作人员介绍, 无线充电区域的地下埋有通电线圈,只要电动公交车停在上面就能实现充电。司机通过方向盘旁一个液晶显示器点击选择充电,可以查看到车辆每块电池的情况。通过WIFI信号,路边的“配电箱”接到指令后开始送电,每两分钟可充1千瓦时。
根据“浅充浅放”的原则,电池不必充满,由于公交线路为环路形式,只要在起始点预埋设备实施无线充电,只需耗时不到8分钟,所充电量即可满足一圈8公里的线路行驶。
中兴通讯在与东风汽车的合作中表示,力争2015年内在中国国内的50-100个城市,实施面向公共汽车的充电试验。除城市公交汽车领域外,下一步,中兴还将进入私家车市场。目前,中兴已有面向私家车市场的新能源汽车无线充电设备,中兴新能源汽车公司总经理冯海洲称,该套设备并不昂贵,大众汽车消费者均能接受,其最大的特点是具有强大的品牌兼容性,即它的使用对于各类汽车的品牌没有限制,除纯电动汽车外,混合动力汽车也可以使用中兴的无线充电设备。(蓝田)