车界声音

王侠：

汽车产业面临多个升级和发展方向

中国国际贸易促进委员会汽车分会会长王侠在2015中国汽车创业投资峰会上表示，中国汽车产业的基本面已经发生了根本性变化，以移动互联为代表的新思维、新技术、新模式不断带给传统汽车行业一片新的投资热度。有四种力量会影响未来的技术和商业发展，一是分享，我们可以分享产品和服务；二是互动，在屏幕和APP占据眼球的时代，产品的互动性能带来更多的升级；三是数据的流动和大数据的应用；四是人工智能，比如无人驾驶、智能汽车以及智能制造。

龚方雄：

汽车产业还会有一个高速增长期

摩根大通原亚太区董事总经理、中国投资银行主席龚方雄在2015中国汽车创业投资峰会上表示，中国目前有1.2亿辆汽车保有量，很多车辆在环保上还不达标，所以中国汽车的置换率会比较高，大概达到10%左右。要置换这些淘汰的车辆，中国一年就得卖1200万辆车，如果在上升的过程中，城市规划能解决好，城市配套能解决好，中国的汽车产业还会有一个比较高速的增长期，汽车保有量才能达到美国的1/2或1/3。那时，中国的汽车保有量或将达到5亿辆。

陈文凯：

后市场一定会出现千亿元级的公司

养车无忧网创始人陈文凯在2015中国汽车创业投资峰会上表示，聚焦在汽车后市场的互联网企业中，最终的赢家无非是两种，要么你有非常牛的技术，如苹果、谷歌；要么你就是改变人的习惯，让人家都在你这个平台用习惯了。汽车后市场刚刚开始，在我的判断里面，汽车后市场一定会出现千亿元级市值的公司，甚至几千亿元市值的公司，但是估计至少还要5年。

刘晓葵：

O2O时代用户体验非常重要

慧聪研究COO刘晓葵在2015中国汽车创业投资峰会上表示，O2O企业第一步就是先把线上做到极致，在这个互联网时代，只要线上体验相比竞争对手稍微差一点，客户很快就不会选择你，这一点是非常重要的。线上线下怎样一起去把这个流程做到非常简洁，是大家争领先的一个重要因素，因为市场是靠用户说话。做好用户体验，这是非常重要的。