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2015年9月6星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报零部件 政策“组合拳”整治汽修垄断 蒂森克虏伯展示汽车能效提升方案

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蒂森克虏伯展示汽车能效提升方案

 

 

本报讯 为顺应高效、环保、节能的汽车发展需求,8月26日,蒂森克虏伯集团在沪举办 InCar Plus项目展示活动,现场展示了集成该项目的40项汽车行业解决方案。

这些解决方案能使汽车组件减重高达60%,成本降低20%,汽车每公里二氧化碳排放量减少8克。而在汽车从生产到回收的整个生命周期内,可减少多达1.6吨的二氧化碳排放量。

在该项目中,蒂森克虏伯在汽车轻量化设计、动力总成电气化、能源效率、安全性与舒适性方面进行创新研究,相关发明可应用于车身、动力总成、底盘和转向系统,以提升汽车能效。

比如,在车身方面,轻量化设计是该项目的重点。活动现场展示的InCar Plus新型A柱截面采用了封闭管柱设计和MBW1500热成形材料,使其重量降低了10%,同时减小了34%的视野盲区。

在动力总成方面,集成凸轮轴的混合材料工盖模块是一大亮点。该模块结合了聚合物、铝和钢等材料,在实现减重15%的同时降低了噪音。

据悉,此次蒂森克虏伯InCar Plus项目展出的技术大多数还在研发阶段。不过,目前来看,其展出的新技术具有很高的成熟度,能迅速投入汽车生产。(芸文)

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