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默认本报讯 2015年年底，车享迎来乔迁之喜。1月22日，在车享团队新的作战大本营——车享大楼里，数十家媒体和车享CEO夏军及车享各事业部负责人共聚一堂，畅聊车享的从“新”出发和不忘初心。
2015年是汽车电商界的乱战之年。作为传统汽车电商拥抱互联网的开拓者，车享围绕“全生命周期价值”和“全方位O2O打通”的“车享模式”，或为汽车电商发展之路亮起了一盏引路灯。
2016年，在“车享模式”已经轮廓分明的基础上，夯实业务布局，发挥全平台的协同效应是车享的重中之重。
车享的整车业务是以一站式购车频道车享商城展开，2015年车享商城全年销售71200辆。车享提出了2016年交易规模超过10万辆的目标。
养车用车方面，车享将继续加强与养车用车App车享宝的联动，升级和完善用户交互系统，同时将加速线下网点布局，预计2016年全国门店将达1000家，覆盖48个城市。分时租赁品牌“e享天开”经过2015年在上海的试点后，2016年将在南京和北京进行布局拓展。从2015年的43个网点，260家车队到2016年计划达到超过400个网点，1000家车队。在B2B领域沉淀了20年的车享二手车业务以B2B模式作为优势切入，迅速做到了该模式行业第三的位置。2016年，将在C2B模式上做更多探索，并在B2C模式上做进一步尝试。而在车主俱乐部方面，已经拥有300万用户的车享汇，用户规模在2016年预估会翻一番，联动车享其他业务条线的产品和服务。（肖潇）
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