新能源汽车政策补贴或退坡 上汽乘用车：退坡部分我来担

本报讯 根据此前公布的新能源汽车补贴“退坡”政策，2016年国家对插电式混合动力轿车的补贴下调为3万元。尽管今年上海市的新能源补贴政策尚未公布，但已有车企率先公布了补贴额度。上汽乘用车已明确表示，如果地方补贴“退坡”，“退坡”部分将由企业承担，确保消费者不受“退坡”影响，上汽甚至还提高补贴额度，让消费者在购买新能源汽车时享受更多实惠。

以荣威e550为例，按照去年的补贴标准，消费者购车可享受国家3.5万元、上海3万元，共计6.5万元的补贴；今年国家补贴下调为3万元后，上海市补贴很可能也会下调，补贴总额或许在6万元以下。在此情况下，上汽承担起减少的补贴金额，并追加至少1万元的企业补贴，确保今年上海消费者购买荣威e550能享受共计7.5万元的补贴，使终端售价在18万元左右，价格更加亲民。此外，消费者还能获得新能源专用牌照，享受免征购置税、免征车船税的一系列优惠，省去预计价值8万元左右的沪牌，足够再买一辆家轿。

上汽荣威对安装充电桩、办理上牌等新能源车销售“一条龙服务”进行了优化升级，保证消费者顺利上牌，并且能拿到相应补贴。（张文旭）