本地化研发团队是核心竞争力

去年正值联合汽车电子有限公司（以下简称“联合电子”）成立20周年。从1996年公司第一批100件电子控制器（ECU）向上汽大众供货，到2015年公司上海工厂ECU单月产量突破100万件，联合电子正不断成长着。

优秀的业绩是联合电子成长最好的见证，也是对公司20周年最好的献礼：2015年整车市场增速放缓，增幅仅为3.3%；而联合电子实现全年销售额160亿，同比增长18%。近期，联合电子又迎来喜讯——公司荣获了上汽集团“2015年度经营业绩优异企业”的嘉奖，公司总经理熊伟铭被授予上汽集团“2015年度领导干部金牌”嘉奖。

前瞻性布局，新常态下逆势而上

2015年，中国汽车市场进入“微增长”的新常态，战略布局决定了企业未来的发展方向。新常态下，联合电子看到的不只是挑战，更是机遇。早在前几年，联合电子就抓住了高压直喷、新能源、自动变速箱等高增长潜力领域，不断优化产品结构，并且加强本地研发、狠抓产品质量。近两年，这些“潜力股”开始发力，成了联合电子在新常态下逆势增长的“法宝”。譬如，2015年联合电子的新能源业务取得了高速增长，电力驱动业务销售额增幅超过了200%。看得清市场、抓得住机遇，联合电子如今能够实现年销售额同比增长18%，离不开当初的前瞻性布局。

研发本地化，夯实核心竞争力

除了正确的战略布局，令联合电子分外自豪的还有一支强有力的本土研发团队，这支团队成了联合电子的核心竞争力。

据悉，联合电子拥有产品开发工程师约1350人、软件开发工程师约600人。在如此强大的本地研发团队的支撑下，目前联合电子80%的研发任务都能由本地研发团队自主完成。强大的本土研发实力、极快的响应速度，使联合电子不仅能为客户提供产品，还能为客户提供个性化的系统解决方案，成为“产品+服务”的系统供应商。

2015年，联合电子在发动机控制业务领域国内市场占有率保持在40%，除了上汽集团予以的嘉奖外，联合电子还荣获了上汽大众、上汽通用、上汽乘用车等十几家客户的优秀供应商奖，得到了客户的广泛认可。

创新驱动，积极探索新领域

今年是“十三五”的开局之年，联合电子表示，力争在“十三五”期间继续保持动力总成系统的市场和技术领先地位。未来，联合电子将进一步推进产品升级换代，积极拓展新业务领域，实现高于市场平均增速的增长。而创新，是联合电子在“十三五”期间稳步前进的源动力。

推进组织扁平化，加强业务部决策权和领导力，试验性地成立5个新业务领域项目研发小组，并创建相应的激励机制；鼓励员工申请更多高质量的专利；加强产学研合作，开展前瞻性研究工作；每年举办创新大会，激发员工创新热情……联合电子正积极营造宽松的创新环境、建立灵活的创新机制，通过组织创新、环境创新、机制创新等各种形式，为公司业务拓展和开拓新业务领域提供新的动力。

在创新的驱动下，“十三五”期间，联合电子目标在多方面寻求突破。其中，新能源汽车是联合电子“十三五”工作的重中之重。而对于新能源汽车，系统供应能力依旧是联合电子发展的核心。联合电子将在引进技术的基础上，以本地研发团队为主导，逐步构建新能源电机及电力电子控制器的平台化产品，培养并加强“电池控制+驱动电机+电力电子控制器”的系统解决方案供应能力。未来，新能源汽车业务将成为联合电子业务增长的重要来源。