摆脱没有知识产权的市场“虚胖”

今年是姚奕从事汽车空调压缩机开发设计的第20年，加在他名字前的头衔越来越多，但这位汽车压缩机技术专家却认为自己就是个“工程技术人员”，“我的技术方案能解决客户痛点，我就很满足了。”他说。这位谦虚的工程师在今年荣获了上海市五一劳动奖章。

1996年，刚刚大学毕业的姚奕进入上海易初通用机器有限公司（华域三电前身）工作。“那时候，路上跑的车就是桑塔纳、捷达、富康这‘老三样’，基本都是我们配套的，感觉日子好像过得不错。”姚奕回忆说，“但是好景不长，差不多在2000年左右，Polo、帕萨特等车型所采用的压缩机技术在国外市场更新得快，我们就跟不上了。”

企业决策层的心里很明白，没有知识产权的市场规模，是“虚胖”，而拥有核心技术才是企业的生命。

于是，华域三电制订了企业发展知识产权战略，成立了专利技术研究部门。姚奕带领电动项目组，通过内引外联，集成资源，研发电机和控制器产品，突破重重专利封锁和技术壁垒，先后开发研制了5代电动压缩机。开发过程中，他们相继申请46项中国专利和1项国际专利，为进一步取得产业化规模生产定点发挥了支撑作用。近两年，公司的电动压缩机先后成功配套了上汽荣威纯电动、插电式混动车型，长城汽车强混车型，沃尔沃S60L车型等平台战略项目。

回望从业20年，姚奕感慨道：“我很幸运，赶上了中国汽车业发展的黄金时代，得到公司历任领导和老一辈技术研发工作者的帮助和指导，能在上汽集团这个大家庭里找到成就感和归属感。”

运气和机遇固然重要，但它们总是垂青有准备的人，姚奕就是这样的人。（见习记者 李妍如）