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近日，在2017 Stop The Carsh中国年暨全球汽车安全大会上，工信部高科技司、认监委认证监管部、中汽中心标准所等单位分别从不同的角度对汽车安全发展进行研讨。
在智能网联时代，如何通过加强政府和行业管理，保障汽车安全技术不断升级，以最终达到使驾乘人员获得更加安全的出行体验的目标？
智能网联聚焦主动安全
如今，科幻影片中的场景已经开始成为现实，主动安全越来越受到重视，智能驾驶、车联网、云计算逐渐进入道路安全管理领域。例如，“端—管—云”架构的政企车队云管理系统利用车载智能终端采集车辆运营时间、地理位置、车速、车辆采集图像、视频及直播流等数据，通过车联网云平台进行分析处理，为管理者提供车辆监管、应急指挥、事故追踪、交通路况服务等功能。
工信部科技司高技术处处长赵策认为：“随着5G、人工智能、物联网等新一代的信息技术加速发展，车联网成为转型升级的关键力量，大力发展车联网有利于构建交通形式的新模式、新业态，提升交通安全水平。”
在北欧地区，雪天多、路面湿滑给道路安全造成威胁。对此，沃尔沃汽车利用网联车辆道路湿滑系统，通过V2V（车对车的信息交换）、V2X（车对外界的信息交换）技术大大降低了交通事故的风险。
滴滴出行运用“互联网+”的管理思维，结合大数据的分析技术，实现对驾驶员的精细化管理，对于预防交通事故有非常大的作用。把将要发生事故的司机提前找出来，这样的管理模式有效地降低了事故发生的可能性。
通过大数据分析，滴滴得出这样一组有趣的数字：如果一个司机在100公里之内刹车超过7次，那他发生事故的概率就比其他人高3.5倍；如果在1000公里之内打过1次电话，那他的事故概率就比其他人高出2.6倍；如果有一次急转弯，其事故概率要比其他人高2.7倍。滴滴出行就是这样找到那些“肇事未遂”的司机，并有针对性地培训和教育。
“我们利用大数据分析，能够有效预测未来30天发生事故概率较高的司机，对其进行教育和管控。目前，我们比传统出行企业事故率低60%，如果大家都利用滴滴的安全管理体系，每年中国将少死亡1000人。”滴滴出行安全事务部总经理侯景雷表示。
欧美国家率先立法
在维护交通安全方面，自动驾驶、车联网技术虽被看好，却也避免不了自身存在的安全缺陷。自动驾驶是否值得信任还要打个问号。如果连自身的安全缺陷都不能克服，避免事故、降低伤亡更是天方夜谭。
就拿AEB（自动紧急制动）来说，它可以根据路况随时做出判断并自动刹车，从而解放双脚。有厂商宣称使用AEB可以减少90%的事故发生。然而，这项技术还存在很大争议，此前某厂商在邀请媒体试车时就出现了AEB失灵，将行人撞伤事件，在网上也有一系列消费者对AEB的抱怨。
而传统的监管法律并未预见到自动驾驶汽车的到来，其滞后性和负面作用开始显现。
为此，国际社会开始为自动驾驶汽车及其技术制订新的监管规则。美国、德国等在这方面的立法都走在世界前列。
今年8月，美国众议院通过了《自动驾驶法案》，首次从管理、标准、豁免、检测、评估、隐私等方面，对自动驾驶汽车的设计、生产、测试等环节进行了规范和管理。《法案》提出，要求自动驾驶汽车生产商或者系统提供商需要向监管部门提交安全评估证明，以证明其自动驾驶汽车在数据、产品、功能等各个方面采取了足够的安全措施。同时，《法案》还要求必须制订隐私保护计划，包括对车主以及乘客信息的搜集、保存、使用等方面的保护措施。
德国出台的《自动驾驶汽车法律指导方针》规定，自动驾驶汽车在行驶过程中首先应该保护的是人，而不是物质财产或动物。方针指出，控制汽车的软件必须设计成不惜一切代价在事故中避免出现人员伤亡。
智能安全还需标准先行
产业发展需标准先行，标准在技术和产业发展过程中所起到的基础支撑、引导、规范作用越来越重要。与欧美国家类似，在我国政府发布的一系列关于智能网联汽车的战略和政策中，智能网联标准体系法规建设一直都是重点。
据国际标准化组织（ISO）道路车辆主动安全工作组专家邓湘鸿介绍，今年6月发布的《国家车联网产业体系建设指南（智能网联汽车）》征求意见稿明确指出，到2020年，初步建立能够支撑驾驶辅助及低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系。制订30项以上智能网联汽车重点标准，涵盖功能安全、信息安全、辅助控制等核心功能的技术要求和试验方法。到2025年，制订100项以上智能网联汽车标准，涵盖智能化自动控制、网联化协同决策技术，以及典型场景下与自动驾驶功能和性能相关的技术要求和评价方法。
ADAS技术是通向自动驾驶道路的关键和基础。随着ADAS迭代更新速度越来越快，相应标准体系也呼之欲出。据了解，汽标委目前已经成立了ADAS工作组，一共有10个工作项目在稳定推进中，包括像AEP、ESC等产业化速度比较快或产业化率比较高的产品。
而从全球范围来看，自动驾驶汽车的相关标准和法规仍不完善，不利于自动驾驶产业的创新发展，以及自动驾驶汽车的商用和推广普及。
有鉴于此，我国应加紧跟上国际社会的步伐，加快探索自动驾驶汽车立法政策，从而推动行业创新发展，同时保障消费者安全。
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