对标高标准，“青出于蓝胜于蓝”

2018年春节前夕，上汽大通向德国最大的轻型商用车租赁公司Maske集团交付了200辆纯电动宽体轻客大通EV80。斩获这一订单，上汽大通成为欧盟地区该细分市场上唯一拿下过百订单的中国车企。

在确定购买大通EV80前，Maske集团派出一位德国机械师专门拆卸了一辆EV80。在对电机、电池等部位逐一进行检查后，Maske终于被EV80的可靠折服：“这辆车或许不性感，但造得很牢靠。”上汽商用车技术中心新能源项目平台总经理于新瑞强调，大通新能源产品在开启中高端海外市场之路时，就对标发达国家的标准和水平开发产品。在进入欧洲市场前，大通新能源团队在高于国标的电池振动和耐火试验标准方面，对电池结构和安全性进行了重新评估，在电池包设计阶段就将安全性放在首位，并对电池安全性进行了过量设计。

目前，上汽大通已通过了欧盟ECE、E-Mark、WVTA等检验，并通过了中东海湾六国GSO认证；出口澳大利亚车型均按照澳大利亚多达41项的ADR标准进行设计和认证。而上汽的“纯电动轻型商用车平台及系列产品开发”项目获得了2017年“上海市科学技术进步奖”三等奖。

按消费者需求打造产品

在汽车个性、多元化消费模式的大背景下，上汽大通开启了行业先河，率先推出C2B模式。

上汽商用车技术中心新能源整车平台高级经理孙西亮认为，轻客产品主要面对的是行业用户，这一类用户天生就有定制化的需求。大通新能源平台基于模块化管理的整车架构设计能不断“变形”，围绕消费者需求打造产品。

物流行业的客户曾提出，为方便上下货，希望能降低车身高度，物流用车最好能够进出仓库装卸大型货物。对此，大通团队在满足车辆通过性的前提下，采用了低地板、低重心的设计方案，尾箱开启角度一次性打开能达到270°。

在产品进入某地区市场或细分领域前，大通团队都会结合自身产品的特性进行具体分析后做出战略调整。

寻找差异化，挑战不可能

凭借良好的用户口碑，EV80纯电动产品系列先后成为APEC官方指定用车、G20杭州峰会官方指定用车，为上汽大通品牌赢得“国宾品质”赞誉。

随着近年来物流行业的快速发展，其对轻客产品的需求也在不断增加。上汽大通实施的“全平台、全系列、全路线”的新能源策略，即旗下所有车型平台，包括宽体轻客、MPV、SUV等在内都发展新能源汽车，纯电动、混动、燃料电池车三条技术路线全面布局，齐头并进。为补充物流应用中“最后一公里”等场景，大通目前正在开发方舱车车型。

“敢于挑战、敢为人先、敢打必胜”是上汽大通的拼搏精神。不管是在新能源汽车领域，还是无人驾驶技术方面，上汽大通要率先实现商业化运营。2017年9月，上汽大通和京东合作推出了EV80无人驾驶轻型厢式货车，并完成了在低速园区和高速公路工况下的测试。“新能源+无人驾驶+智慧物流”实实在在为人们展现出了未来生活图景。

上汽集团副总裁蓝青松说，“上汽大通一直在寻找差异化，挑战不可能。”充满激情、有新思维、有行动力，上汽大通不断迸发着前进动力。