上汽“新零售”拉近品牌与用户距离

广州车展开幕当天，当其他品牌都忙着推出新车时，荣威品牌却把展台留给了车主，将重点放在了用户身上。上汽集团技术中心副主任、捷能公司总经理朱军与荣威光之翼MARVEL X车主展开直接对话，细细解答了车主们关于智能、续航、电池安全等方面的问题。“没想到不到一个月就能拿到车，给荣威的速度点赞。”新晋荣威光之翼MARVEL X车主陈俊健如是说。在这个荣威光之翼MARVEL X南方区的交车仪式上，总共有四位车主现身车展现场，谈论了他们最关心的话题。

“新零售”拉近用户距离

荣威光之翼MARVEL X自去年4月概念车亮相之日起，一年多来从未离开公众的视线。今年4月，其在第二届创行者大会上发布量产车；之后的半年多时间里，陆续在各地举办了规模各异的试驾、“克莱因蓝”主题的快闪秀、粉丝内享会等，还有几天前开业的上汽荣威智能广场。荣威光之翼MARVEL X走过的每一步都离不开用户参与的身影。同样，强大的产品品质和行业内首发的“新零售”体系也为荣威光之翼MARVEL X吸引了更多用户，新车上市仅一个月就销售了1229辆，累计订单数突破5000辆，排产已至今年年底，成为新能源车高端市场热门新选。

荣威光之翼MARVEL X还原了概念车90%的设计，流光展翼格栅、隐藏式门把手、克莱因蓝等设计亮点深受用户喜爱。

作为上汽“新四化”高端智能示范产品，荣威光之翼MARVEL X拥有“4秒破百”超跑性能、500km超长续航里程和每100公里14.2度电的超低能耗。据媒体实测，荣威光之翼MARVEL X用52度电就能实现特斯拉Model S 75度电的续航里程。

强大的产品品质，离不开背后荣威创新服务的支撑。上汽在业内首次提出“新零售”概念，打通线上线下多种渠道，有效拉近品牌与用户的距离。线上，上汽荣威APP为用户搭建了看车、购车、交流、反馈的平台；线下，上汽荣威智能广场成为品牌与用户面对面互动的全新空间。发布会现场，荣威回顾了不久前上汽荣威智能广场的开业情景，视频中展示了VR情景试驾、智能机器人服务、AI交互大屏体验等智能体验项目，以及全国唯一向公众开放的自动驾驶体验区域。这里是国内汽车行业首个“新零售”服务体系的场景化落地，它将和上汽荣威APP形成紧密配合，推动上汽向“出行服务与产品的综合供应商”转型升级。

互联网家族全员登场

自2016年推出全球首款互联网SUV荣威RX5起，“互联网汽车”就成为荣威品牌的金字招牌。本届车展，荣威互联网汽车家族的成员们悉数到场，看点十足。

荣威i5是现场最受年轻人青睐的车型。“高能互联网中级车”荣威i5凭借其在 颜值、动力、互联、空间、安全方面的五大表现，上市半个月以来，销量已突破7000辆，“双11”订单数达2700辆，平均一分钟就卖出一辆。媒体实测该车0-100km/h加速仅需7.8秒、制动距离仅35米；主打经济适用，百公里综合油耗仅5.5L。另外，荣威i5的价格也非常亲民，优惠后实际支付价为5.99万元起，为三四五线城市年轻人带来一款一步到位的“最佳中级车”。

荣威RX5是展台上另一热门车型，上市两年来的热度依然居高不下。荣威RX5今年数次出新，把高端铂金系列拓展到6款车型，外观、配置都进行了升级，进一步推动全系车型销量增长。10月，在不少厂家遭遇SUV销量“寒冬”时，荣威RX5逆势而上，热销近2.5万辆，势头强劲。

新能源汽车领域，除了重头戏荣威光之翼MARVEL X，荣威还带来了荣威Ei5、荣威ERX5、荣威ei6、荣威e950等车型，它们都是荣威高品质新能源汽车产品的典范。其中，荣威Ei5是上海首款纯电动出租车，荣威e950是首届进博会接待用车，个个“来头”都不小，让消费者一饱眼福。

一场别开生面的发布会、一款划时代的智能新物种、一个行业首发的“新零售”体系，以及全系高品质的互联网汽车家族，都向广州消费者展现出荣威的全新品牌形象、传达着荣威全新的服务理念，这也让荣威展台成为本届广州车展最值得一看的展台之一。正如发布会上回顾视频总结的那样，2018年，荣威以荣威光之翼MARVEL X为智能的里程碑、以“新零售”体系为服务的新触点，昂首跨入了下一发展阶段。