上海汽车报电子报

2018年12月30星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报海外|Global 自动驾驶商业化,问题依然很多 自动驾驶接受度调查:中国民众接受程度较高 白宫或将终止对电动汽车的补贴 Zoox获准在加州进行商业运作 保时捷全球召回逾7.4万辆Panamera

按日期检索

12 2017
3
4

上海汽车报

电子报刊阅读器
放大 缩小 默认

自动驾驶接受度调查:中国民众接受程度较高

据美国汽车网站Autoblog报道,汽车供应商大陆集团于近日对德国、美国、中国进行自动驾驶汽车接受程度的调查。调查显示,美国和德国对该技术接受程度较低,而中国民众对该技术接受程度很高。

调查数据显示,在回应“自动驾驶是明智的进步”这一说法时,53%的德国人和50%的美国人表示同意,占比都在半数左右。但在中国,89%的人表示支持该技术。

在对自动驾驶汽车的担忧方面,62%的德国人赞同“自动驾驶汽车让我感到害怕”的说法;在美国,77%的人表示赞同;而在中国,仅有28%的人同意该说法。关于自动驾驶是否可靠方面,德国有57%的人赞同“我认为该技术无法可靠运行”的说法。在美国,同样有77%的人认为该技术不可靠。而在中国,其结果是比较积极的,仅有40%的人担心该技术的可靠性。

大陆集团调查的另一项有趣的发现是:尽管人们对自动驾驶汽车相比以前更加熟悉,但是民众对于这类车型的接受度并未显著提升。也许是之前发生的一些不幸事故,使得公众对自动驾驶技术仍持怀疑态度。

2013年,66%的美国人同意“自动驾驶汽车让我感到害怕”的说法,2018年则增加了11%。对于“我认为该技术无法可靠运行”的说法,2013年只有50%的人同意,而2018年为77%。随着时间的推移,美国民众似乎更加不信任自动驾驶汽车,但前些日子刚刚上线的全球首个自动驾驶出租车服务Waymo One却恰恰是在自动驾驶最不受民众信任的美国。

与此同时,在中国,2013年和2018年调查结果的差异表示自动驾驶汽车正为人所接受。这五年中,认为“自动驾驶是明智的进步”的人数增加了10%;觉得“自动驾驶汽车让我感到害怕”的人数减少了24%,而赞同“我认为该技术无法可靠运行”的人数下降了34%。

放大 缩小 默认
关于我们 | 企业公示 | 手机版
主办单位:上海汽车报社有限公司 备案号:沪ICP备16052313号-2