一周车事

整车

日产拒绝雷诺提出的合并新方案

据《日本经济新闻》援引消息人士称，日产汽车将拒绝法国合作伙伴雷诺提出的管理层整合提议，并将呼吁建立平等的资本关系。日产管理层认为，在现有资本关系下，日产并未被视为与雷诺平等的合作伙伴，而合并将使这种不平等成为永久性现象。另据路透社报道，法国总统马克龙和日本首相安倍晋三于近日讨论了雷诺-日产联盟的未来，以及东京对戈恩的调查。

力帆：氢能源项目存潜在风险

4月21日，力帆股份发布公告，回复上交所《关于力帆实业（集团）股份有限公司签署战略合作协议有关事项的问询函》。公告称，公司将为武汉泰歌氢能汽车有限公司提供生产代工服务。同时，力帆股份在公告中指出，目前公司氢燃料电池汽车项目尚处于合作开发阶段，可能存在项目开发不成功，以及产品无法进入国家氢能乘用车公示目录的风险。

两天内，特斯拉、蔚来先后着火

去年夏天频繁发生的电动车起火事件，似乎在今年提前上演。

4月21日深夜，有消息显示，上海某地下车库的一辆特斯拉轿车发生自燃。

4月22日下午，西安蔚来授权服务中心的一辆蔚来ES8在维修时着火，后经消防部门扑救，明火得以扑灭。

零部件

丰田将向北汽福田提供燃料电池车零部件

丰田汽车于4月22日宣布，其将向北汽福田提供燃料电池汽车零部件用于公交车，这是该公司这方面与中国公司的首次合作。据悉，丰田向北汽福田提供的零部件包括燃料电池设备以及氢气罐。

丰田的目标是，到2022年，北京举办冬季奥运会时，大力推动其燃料电池技术在中国使用。丰田认为，通过与中国主要车企合作，可以扩大燃料电池车的市场份额。

氢燃料电池“中国芯”研发获得突破

近日，坤艾新材料科技（上海）有限公司宣布，成功研发出新一代以超高分子量高性能磷酸掺杂聚苯并咪唑（PBI）为核心的高温燃料电池质子交换膜（HTPEM）。这项技术因为在研发质子交换膜燃料电池中占据核心作用，因此被形象地称为“燃料电池的心脏”，而这也是中国企业首次攻克多项核心材料的技术难题，有效填补了我国企业在相关领域的自有技术空白。

美交通管理局扩大缺陷安全气囊调查范围

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于近日表示，其将把对可能存在问题的安全气囊的调查范围扩大至1230万辆汽车。NHTSA表示，菲亚特-克莱斯勒、本田、现代起亚、三菱，以及丰田在2010年到2019年销售的汽车中都安装了问题气囊。

存在问题的安全气囊控制模块是由采埃孚股份有限公司-天合汽车（ZF-TRW）生产。

出行服务

滴滴网约车抽成为19% 其中7%返还给司机

4月22日，滴滴网约车执行总裁陈熙实名回应有关滴滴网约车的抽成比例问题。滴滴网约车每笔订单会收取不同比例的平台服务费，平均抽成约为19%（其中7%返还给司机）。比如，2018年第4季度，滴滴在国内收取的平均平台服务费率约为乘客实际支付车费的19%。其中，乘客支付的远程调度费、动态调价、感谢红包等几类费用是全额给到司机的。

car2go汽车共享App遭黑客入侵

近日，黑客入侵car2go汽车共享应用APP，并在芝加哥窃取了100多辆高端豪华汽车。car2go已经正式停止了其在芝加哥的服务。这家汽车共享服务商表示，其正在积极与执法部门合作，以解决车辆丢失的问题，并向用户保证，他们的数据是安全的，一旦服务恢复，这些数据是可用的。