乘用车销量反弹，SUV苏醒最快

6月份是“国五”车型去库存和新能源汽车补贴退坡截止的最后一个月，乘用车市场零售销量出现了上半年来的首次同比和环比正增长。

豪华品牌、SUV反弹最快

据乘联会日前发布的销量统计数据来看，6月份狭义乘用车零售销量达176.6万辆，同比增长4.9%，相比今年1-5月销量累计同比下滑11.9%，大幅改善。这是时隔12个月后首次销量同比正增长。6月份，狭义乘用车零售环比增长11.6%，这也是本世纪以来6月份环比增长最多的。

乘联会认为，6月份零售增量主要以去库存的国五车型为主。厂家协同经销商开展大规模有针对性的促销，利用一切渠道实现“国六”切换的硬着陆，直接促成了车市零售同比转正。其中，轿车零售同比增长2.2%，SUV同比增长10.5%。MPV虽然环比增长表现最出色，但同比依旧微降6.9%。

另据乘联会数据，6月份豪华车零售同比增长24.9%，主流合资品牌增长9.1%，自主品牌下滑8.3%。

汽车上牌量持续下降

据公安部交管局的上牌数据显示，全国汽车保有量已达到2.5亿辆，同比增长9%，其中，私家车为1.98亿辆。同时，上半年汽车上牌量估计达1242万辆，同比减少139万辆，下降了10.1%。相比2018年上牌量同比下降的5%，今年的上牌量下降更是明显，形势不容乐观。

另据公安部统计，上半年新能源汽车保有量达344万辆，新增83万辆，增长31.8%，占汽车总量的1.37%。其中，纯电动汽车保有量达281万辆，占新能源汽车总量的81.7%。

另据乘联会最新统计，7月第一周的乘用车市场零售相对较好，第一周日均零售2.87万辆，同比下降7%，好于6月份第一周的下滑幅度。

不过，乘联会同时认为，由于天气炎热和厂家放高温假等因素，前几个月的“国五”车型促销也造成了一定程度的消费透支，7月份仍将是全年销售淡季。