2019年上半年,国内汽车市场的下行趋势依然在延续,高档车市场成为为数不多的亮点之一。
上半年,宝马在华累计销量超过35万辆,同比增长16.8%,夺得高档车市场半年销售冠军。奔驰销量超过34万辆,同比增长1.3%,位居第二。奥迪则在上半年最后一个月呈现强势增长,半年累计销量突破31万辆,同比增长1.9%。三者6月销量分别同比增长20.9%、0.1%和22.2%。
BBA今年1-6月的全球销量表现为奔驰113.47万辆,同比下降4.6%;宝马107.59万辆,同比上升1.6%;奥迪90.62万辆,同比下降4.5%。
值得注意的是,2018年,全球汽车销量结束连续7年的上涨,转为下跌。时间推进至今年上半年,全球汽车销量依旧处于下滑之中。
今年第二季度,全球汽车销量最大的5个单一市场,中国、美国、欧盟、印度、日本的汽车销量总计大约为1600万辆,同比减少了13%,创下了单季度销量降幅历史新高。和2018年相比,这些国家和地区汽车销量下降的速度正在加快,而且更多的市场加入到销量下滑的行列。在全球主要汽车市场下滑的背景下,跨国车企普遍出现销量下跌。但另一方面,处于金字塔顶端、产品售价普遍在300万元以上的超豪华品牌,仍旧保持着高增长。
法拉利汽车在全球车市下滑幅度最大的亚太地区和美国两个区域的销量增幅高达29.3%和26.5%。平均售价超过500万元的劳斯莱斯,今年上半年全球范围内交付汽车2534辆,同比大幅增长42.3%。其中,SUV车型库里南的订单已经排到了2020年第一季度。2018年,劳斯莱斯在中国的销量占到全球销量的20%,同比增长40%。