据报道,波兰公司Triggo为大城市出行研发了一种轻型电动汽车,由于配备了可变底盘,如有必要,可将车辆的宽度从148厘米收窄至86厘米。Triggo的最初目标是利用该款“1+1”座汽车进军共享汽车市场。
该辆车的续航里程可达100公里,而且如果折叠起来,一个传统的停车位可以停5辆这种车。该款车长2.6米,配备两个10kW的电机以及一个8kWh的可更换电池。
该款车主要因为具备宽度可变的特点而从竞争中脱颖而出,在道路模式下,该车宽148厘米,车速可达90km/h;在操纵模式下,宽度缩至86厘米。由于操纵模式适用于交通堵塞和停车场场景,因而车速限制为25km/h。Triggo表示,其在欧盟地区、美国、日本、中国和印度都拥有该款车的专利。
但事实上,Triggo的车型也面临一些竞争。在德国,ICT-EM项目Adaptive City Mobility 2研发了一款城市电动汽车ACM City,它与该款车有几个类似的地方:配备了智能软件和硬件系统、低压电池交换系统,还与Triggo车型的重量差不多。此外,最近雪铁龙还推出了归属于轻型汽车级别的Ami车型。