上海汽车报电子报

2020年8月16星期日
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上海汽车报企业之窗 荣威R标首款车型ER6上市 传统制造业变得“潮”起来 “麻雀虽小,五脏俱全” 新宝骏“这次有点意思”

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12 2017
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坚持“以用户为中心”,新零售服务模式落地

荣威R标首款车型ER6上市

□ 本报记者 张渊源

“这场发布会,没有领导坐在第一排、没有领导宣布价格,也没有领导上台合影,这是一场以用户为中心的发布会,这就是荣威R标的改变。今后,荣威R标从产品到人员组织架构、从商业模式到品牌文化都将是全新的。”上汽集团副总裁,上汽乘用车总经理杨晓东在发布会后和媒体交流时,道出了荣威R标转变的决心。

8月13日,承载着上汽荣威打造新零售服务模式的高端纯电R标首款车型——ER6上市了,共推出三款车型,补贴后官方指导价16.28万~20.08万元。

体验中心开到用户身边

“今后,荣威R标将启用数字化新零售服务模式,把体验中心开到用户身边。目前,上海和北京已有R-Store城市商超店正式营业了。我们预计到年底,新零售网点将达到60家,覆盖全国40多座城市。”上汽乘用车副总经理俞经民在谈到荣威R标新零售服务模式时说道。

今后,荣威R标将以R-Super Center城市旗舰店、R-Center城市中心店、R-Store城市商超店,以及承接售后服务的R-Station等搭建起全新服务渠道体系,真正把服务网点开到离用户最近的地方。

打造高端纯电轿车新标杆

“ER6运用了上汽乘用车最先进的技术,电池能量密度达到180Wh/kg,我们用70kWh的电量,就能达到620km的续航里程,这是世界上最先进的水平。”上汽集团副总工程师、上汽技术中心副主任、捷能公司总经理朱军介绍。

目前来看,荣威R ER6是20万元内少数能做到超过600公里续航里程的纯电车型,极具竞争力。荣威R ER6搭载了高扭矩密度的8层Hair-pin电机,结合紧凑的创新同轴布置方案,功率密度超越市场上现有同级产品。

此外,荣威R ER6的上市拉开上汽集团软件定义汽车的序幕。新车搭载了SKYEYE天眼系统,告别手动“点火”,“刷脸”即启动;BYOD多用户随心控,实现全员控车,让驾驶员专注驾驶更安全;AR车道级实景导航,虚实结合,精准导航,安全指数再提升。

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