国内外“双循环”跑出加速度

快马加鞭的出口车生产为近来南汽江北新区基地的整车生产增加了一抹亮色。在11月份的生产计划中，出口车产量占到了基地月产量的近两成。

而在刚刚过去的10月份，基地生产的出口车型再添新军——MG5，当月下线730辆，这是首笔MG5出口英国的订单。据悉，今年最后两个月，MG5还将有近千辆的需求。

MG5是纯电动休旅车荣威Ei5的改款右舵车型。今年9月，上汽乘用车推出了2021款全新Ei5车型。新车拥有超过500公里的超长续航里程，续航能力提升近20%，再加上40分钟充至80%电量的快充速度，能真正实现全时无忧的城际通勤。此外，无论是安全性还是驾乘空间，MG5均有独到的优势。

此外，作为基地的重要出口车型，荣威RX8 11月的产量增势迅猛，年内首次突破1000辆。其中，出口车产量接近900辆。目前，基地正全方位调动资源，以满足这一车型的生产需求。11月，另一出口“大户”车型是新MG6，有700多辆的出口生产任务。

今年全年，南汽江北新区基地计划出口各类整车14500辆，较去年增长26%。截至10月30日，基地今年已累计生产出口整车近8000辆。