享道开启“全民合伙人”计划

“立减10元”“6折起”……最近，各大网约车平台的优惠信息不断通过短信和App推送涌入用户的手机。

由于滴滴近来引发的风波，网约车领域原先“一超多强”的格局开始松动，看到机会的各大网约车平台纷纷摩拳擦掌。

“互联网队”战火重燃，两年前悄然下架的美团打车App近日重新上架，并同时在上海、北京、南京等34座城市招募司机。

而作为“国企队”的T3出行，背靠一汽、东风汽车和长安汽车，凭借雄厚的资金实力，紧急调整原先的开城计划，打算在一个月内连开15城。

同样身为“国企队”的享道出行也进入“战斗模式”，加快了宣传节奏，还将从8月起启动“全民合伙人”计划，通过内部动员进行“拉新”，利用生态圈优势，裂变产生更多活跃用户。

紧抓行业机遇全员都是“合伙人”

“全民合伙人”计划是“国企队”对战“互联网队”时，差异化优势的一个缩影。滴滴、美团、高德等“互联网队”代表手握流量，而源自传统车企的享道、T3、曹操等平台在供应链、质量管理等领域有优势。

“全民合伙人”计划不仅适用于上汽员工，也适用于上汽下属企业、享道出行司机等多方合作伙伴，“拉新”成功的用户可获得可观的奖励。

通过生态圈资源吸引更多新用户的做法，享道出行在刚成立时用过一次，在短时间内吸引了近百万活跃“种子用户”。而这一次，享道出行将活动范围扩大到了合作伙伴，尤其是司机身上。为司机争取平等权益，创造职业归属感，是享道出行一直以来的运营理念。

以“司享家计划”为例，享道出行从生活、工作、职业三个方面为司机提供帮助。平台还将每年的5月20日定义为“享道网约车司机关爱日”，全天对网约车司机订单免除抽成，提供免费体检、优秀司机表彰等福利。

今年5月，享道出行还联合上海德瑞姆心理培训中心，通过线下公益讲座、线上定制课程和行业首创“一键呼叫”心理热线等多重措施，为司机提供心理疏导和咨询服务。服务上线两个月以来，“司机心理健康学堂”栏目吸引了3万人次点击浏览。“一键呼叫”功能成功呼出近2000次，实现有效沟通超过1500人次。

加速进入“合规化”时代

截至今年7月，各地政府共发放网约车驾驶员证349.3万本、车辆运输证132.7万本。相比而言，目前有很多网约车和驾驶员其实并不合规。一旦合规化监管加严，很多平台前期积累的规模或将发生大变动。

滴滴事件更是给出行领域释放了一个重磅信号：以前仅靠“烧钱”就能打下的市场，已经发展到“合规化运营”才可持续的质变关键节点。

自去年10月交通部按月发布网约车行业运行情况以来，月订单量保持在100万单以上的“玩家”数量为个位数。享道出行已连续六次获得车辆与驾驶员双合规第一名，表现亮眼。

滴滴的短时下架将给行业带来微调，网约车行业也已迈入“合规化运营”的时代，流量将让位于服务体验，只有坚持合规化运营的企业才能更平稳地步入高速发展期。