站在“珠峰”之上，进阶互联体验

8月5日，全新第三代荣威RX5以及eRX5正式上市，其中，全新荣威RX5推出6款车型，售价区间为11.79万~15.59万元；全新荣威eRX5推出3款车型，售价区间为15.39万~16.59万元。

创油耗新低

纵观国内汽车市场，15万级紧凑型SUV的竞争十分激烈，尤其是新款车型必须拥有出众的实力，才足够吸睛。

不久前，一辆官方NDEC续航里程为1050km的全新第三代荣威超混eRX5，有人硬生生地把它开到了1483km。吉尼斯节油挑战世界纪录保持者、中国荣威车主李晨阳驾驶超混eRX5，在满油满电的状态下取得了极限续航里程达到1483公里的成绩，彰显出这款新产品的硬核实力。

全新第三代荣威RX5采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，最大功率高达138kW，峰值扭矩达300Nm，百公里综合油耗仅为6L，为同级别车型中最低。

有权威媒体做过一项测试：在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，官方发布的全新第三代荣威超混eRX5 0-100km/h加速时间为6.9秒，而实测成绩为6.7秒，满油满电状态下，百公里综合油耗更是低至1.4L。

打造硬核实力

第三代荣威RX5/超混eRX5诞生于上汽重磅打造的珠峰架构。这一基于全球标准打造的整车架构，顺应电动化、智能化、网联化的时代浪潮，代表了上汽在机械时代的高度。珠峰架构让车型具备“全尺寸带宽、双源多核、越级智能、车身安全、随心操控、静谧舒适”等六大优势，打造“向电驱化演进且续航无忧”的品质车型。

对消费者而言，新架构带来的最直观的变化是空间更充裕了。新车以2765mm的同级最长轴距和1890mm的同级最宽车身，给消费者带来更高的“得房率”。

在静谧性方面，新车在怠速状态下，噪音低于36分贝，媲美纯电动车型。同时，新车在发动机冷启动瞬间，可实现“立币不倒”。在120km/h速度时，车内语音清晰度达75%以上，媲美豪华品牌车型。 （肖希）