一周车事

整车

丰田在印度加倍下注混合动力汽车

丰田正在重启在印度的战略，加倍押注新兴市场需求的混合动力汽车。该战略的核心是通过在印度生产全混合动力系统来降低成本，并在印度本土采购关键材料。丰田与合作伙伴铃木汽车的战略关系将成为重要推动力。铃木是印度最大的汽车制造商风神铃木的主要所有者。铃木在印度拥有成熟的低成本工程技术和轻度混合动力技术，将为丰田带来便利。

众泰与重庆市璧山区政府签署合作协议

ST众泰于8月19日发布公告，公司及其全资下属企业湖南江南汽车制造有限公司与重庆市璧山区政府签署《智能网联新能源汽车研发及生产基地项目合作协议》。据悉，此次项目建设内容为ST众泰租用原重庆众泰汽车公司生产线并对其进行技术改造，建成年产10万辆新能源整车的生产基地。璧山区政府全力配合ST众泰复工复产及新车型的导入。

长城汽车投建第三代半导体模组封测制造基地

8月16日，长城控股集团与江苏省锡山经济技术开发区进行战略合作签约，长城汽车旗下蜂巢易创第三代半导体模组封测制造基地项目落地锡山经济技术开发区。项目总投资额大约为8亿元，规划车规级模组年产能为120万套。

日野汽车排放造假丑闻升级

8月22日，日本丰田旗下日野汽车表示，将暂停小型卡车的交付，原因是这些车辆已卷入到其排放数据造假丑闻中。日本交通省在调查中发现了逾7.6万辆Dutro小型卡车的排放存在不当行为，致使涉及排放造假丑闻的车辆总数超过64万辆。

零部件

法雷奥在华建立首家振动噪音联合实验室

近日，法雷奥与华中科技大学成立振动噪音联合实验室，致力于汽车振动噪音与舒适度领域的研究和人才培养。这是法雷奥在华设立的首家，也是全球第二家振动噪音联合实验室。新实验室将作为法雷奥集团全球NVH（噪音、振动与冲击）研究网络的分支，支持法雷奥中国各个事业部相关需求。