一周车市

政策

车辆检验周期10月1日起有调整

从10月1日起，我国将进一步放宽私家车检验周期。此次改革，将原来非营运小微型载客汽车10年内上线检验3次，也就是在第6年、第8年、第10年检验，调整为检验两次，即在第6年和第10年上线检验；摩托车从今年10月1日起，也是在第6年和第10年上线检验两次即可。对于超过10年的非营运小微型载客汽车和摩托车，今后将统一调整为每年上线检验1次。

整车

特斯拉上海超级工厂产线优化项目竣工

特斯拉上海超级工厂（一期）第二阶段的产线优化项目在9月1日竣工并开始调试。该项目投资总额达12亿元。此次的产线优化项目是特斯拉在现有工厂内进行扩建，主要通过提高生产节拍来扩大产能。上海超级工厂的年化产能已经高于75万辆，其次是加州工厂，年化产能接近65万辆。

依维柯与现代联手开发氢动力原型厢式车

意大利汽车制造商依维柯在9月19日展示了与现代汽车合作开发的氢动力eDaily大型厢式原型车，这是两家车企合作开发的第一款车型。依维柯和现代在今年3月签署了一项初步协议，探讨在共享汽车技术、联合采购方面进行合作。

赛力斯将入驻两江新区新能源汽车产业园

9月17日，赛力斯与重庆两江新区管委会签署战略合作协议，将入驻重庆两江新区智能网联新能源汽车产业园，投资15亿元。

双方将以共同推动赛力斯发展成为新能源汽车行业头部企业为目标，共同助力重庆打造世界级智能网联新能源汽车产业集群，加快形成万亿级汽车产业集群。

零部件

欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目签约

9月18日，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目签约仪式在武汉举行。东风汽车与宜昌市政府、欣旺达、东风鸿泰控股公司签订合作协议，将投资建设欣旺达东风宜昌30GWh动力电池生产基地项目，项目总投资额为120亿元。

蜂巢能源第二家海外工厂落户德国

近日，蜂巢能源宣布，将在德国勃兰登堡州再建一家面向欧洲市场的电芯工厂。这将是蜂巢能源在萨尔州建设pack工厂之后规划建设的第二家海外工厂。该厂将于2025年投产，年产能为16GWh。2020年，蜂巢能源宣布投资20亿欧元，在萨尔州建设一个电芯生产设施，规划产能为24GWh。

通用汽车Cruise自主开发自动驾驶芯片

近日，通用汽车自动驾驶业务Cruise硬件部门主管Carl Jenkins表示，Cruise已为自动驾驶汽车自主开发芯片，以降低成本并扩大产量。Cruise借鉴了特斯拉的做法，从购买英伟达的产品转向定制化芯片，为自己的汽车提供动力。Jenkins表示，“由于我们的需求量很小，所以没有价格谈判的余地。”