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“王师傅，你技术娴熟，做事认真，加入我的团队吧。你们的加入，让我在有信心的基础上更有决心干成此事！”上海法雷奥新任产品生产车间经理张俊，正着手组建一支能打硬仗、胜仗的队伍。
近两年来，受多重因素影响，如新冠肺炎疫情反复爆发、芯片供应短缺、招工困难等，国内汽车产业面临艰巨挑战。上海法雷奥和其他企业一样，正处在“活下来、活下去、活起来”的可持续发展之路上。越是困难，越要迎难而上，向外拓展机遇；越遇挑战，越要保持定力，向内转变方式。
与主机厂配套产品不同，汽车后市场具有多品种、小批量、多批次、多规格的特点，为了最大化满足客户的交付要求，公司设立了专门针对售后市场的产品生产车间。从事销售工作10余年，了解客户所需、所痛、所痒，又懂得团队建设的张俊，成了担任车间经理的最佳人选。
接过任命书的当天，张俊率先想到从事售后质量工作的同事，老师傅王磊被他的工作热情和信心、决心所感染，接受了这份邀请。“这次岗位调整，我们在原有的工作内容基础上，又增加了职责。现在的车间绩效奖金制度确保员工按劳分配、多劳多得，干得多挣得多，大家愿不愿意干？”王师傅受张经理委托，回到班组征询其他同事的意见。“我们愿意！”大家纷纷表示愿意加入。由于王师傅的引领互动，前期6人工作小组于今年3月份应运而生。团队虽小，但“五脏六腑”俱全。在工业工程部、生产运营部的协作支持下，售后车间于3月底前完成了场地改造、设备就位、调试运行等一系列生产准备工作。即便不久后受到新冠肺炎疫情影响，他们也没有停下脚步，取得相关部门的协同，制订培训方案、开展市场调研、排摸供应链条、联系物流网络……售后车间从书面的规划设计方案落实成为可生产运营的实体车间，人员规模也扩大为11人的精悍团队。
“我原本是电枢装配工，这几天，我换到了售后车间。现在，我不仅会装电枢，还会开关装配、齿轮装配等操作。这种岗位轮换制挺好的。”“多岗位多技能”，这一来自精益生产的管理理念得到了新生代员工群体的认同，也在售后车间和起动机车间工作联动中再次得到验证。这一做法在一定程度上化解了车间经理“一边是用工荒，一边是招工难”的困扰，也打破了工种差异的车间界限，转变了各自为政的工作作风。
以匠心致初心，以初心致未来。售后市场的销售占比相较去年同期增长了30%。这份成绩单虽显单薄，却体现了上海法雷奥围绕“四大战役”自我改善、整零协同、克难奋进的行动自觉。
书记微评
任何创新改变都源于身边的不协调与不适应，所有点滴的积累、微小的创新都有可能孕育着重大的突破。细心读来，其实也反映了管理改善的触点，揭示了人本潜能的发挥，给我们留下了“创新源于差距的存在，勇于自我的挑战，善于资源的集成，贵于持恒的坚持，成于机制的保证”的思考。 上海法雷奥党委书记 高文华
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