无人集卡项目全面开启规模化商业运营

2023年12月底，友道智途与泉州太平洋集装箱码头有限公司的无人集卡（DCV）项目年度总结会在泉州召开。中远海运港口公司副总经理陈毅鹏、港口公司工采部总经理王沈元、泉州太平洋码头董事总经理孙博生，以及友道智途CEO王瑞、副总经理杨磊等相关领导参加会议。双方高度评价了项目取得的阶段性成果，也对2024年度规划和目标进行了全面深入的交流与探讨。同时，双方商定2024年在进一步加深加强合作的基础上，全面启动规模化商业运营。

中远海运港口泉州太平洋码头是传统集装箱-散杂货两用的码头，友道智途采用的是全混行作业模式，无人集卡车队与港内有人驾驶的集卡同时作业。在友道智途和泉州码头的共同努力下，研发出桥下自主精停、吊具可驶离、箱区自主改位等功能，有效提高了无人集卡作业效率和作业量。

在为期10个月的运营测试过程中，友道智途的无人集卡锻炼出了一众过硬的技术能力。

港内存在桥吊、集装箱堆场等障碍物，为了确保无人集卡在失去卫星定位能力后，也能照常作业，友道智途在泉州太平洋码头多次压测后，采用了绝对定位、视觉定位、激光定位多源融合方式，而不是仅仅依赖卫星定位的融合定位能力。

在泉州太平洋码头，友道智途采用全新的鸿鹄2.0智驾系统，可以实现最高精度在5cm以内的精准泊车，泊车效率超越人工泊车。面对修路区等未知情况，无人集卡也可通过单车智驾能力，实现安全绕行避让。

未来，友道智途将继续扩大无人集卡车队在泉州太平洋码头的作业规模，并继续提升作业效率。（友智）