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2024年8月25星期日
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上海汽车报企业之窗 上海汽检助力自主品牌顺利出海 微创助力降本,虚拟赋能增效

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微创助力降本,虚拟赋能增效

“叮咚!”一声清脆的邮件提示音在办公室里回荡。“搞定了!搞定了!”牛延笑的脸上绽放出灿烂的笑容,他终于拿到了那两把珍贵的椅子——对标试验的“通行证”。

作为泛亚技术中心虚拟开发及验证关键工程团队的一员,牛延笑的任务是完成座椅侧气囊静态点爆的虚拟验证。在这条技术提升的征途上,物理试验的全面对标是不可或缺的一环。

在已经准备好试验所需要的资源后,偏偏在物料上遇到了难题。要知道,每把椅子的采购成本不低,少则1000元,多则5000元。即将开展的三个项目对标至少需要10把椅子,这笔费用可不是小数目。“降本增效”这四个字已经深深烙印在团队每个人的心中。

“大家集思广益,我们能找到椅子吗?”党员骨干安秀哲敏锐地察觉到了一个可能的解决方案:“路试车不影响座椅侧气囊点爆,我们截留即将报废的零件,不就有座椅了吗?”但随即出现了疑虑:“现有的测试后零件复用工作流程可以支持我们吗?”

团队立即寻求虚拟技术党支部的支持。通过支部共建,虚拟验证团队的小伙伴与试验工程师、座椅工程师通力合作,把虚拟验证物理试验对标的物料需求也纳入了零件复用的常规工作流程。就这样,虚拟分析团队获得了源源不断的物料供应机会,向开展物理试验对标的目标迈出了坚实的一步。

“两台试验机对标结果完美吻合。”又是一个令人振奋的好消息!

在虚拟验证的征途上,除了物理试验对标,将基础材料的特性转化为仿真模型和参数,同样是虚拟仿真的先决条件。

这条业务链中,最耗时耗力的环节是材料测试。其中,单条疲劳测试需要一个月时间,而且外包费用高达5万元,泛亚材料试验室承担着这一重任。根据今年年初拟定的疲劳测试计划,即使两台试验机满负荷运转,也需要两年时间才能完成。为了按时保质完成虚拟验证任务,预计需要80万元外包试验费用。

团队开始拓宽思路,寻找新的可能。灵光一闪!团队成员孙泽亚突然想到:“结构试验室不是有疲劳试验机嘛。”但问题随之而来:“结构试验室的试验机是卧式的,能行吗?”“量程更大,能适应我们的测试需求吗?”

团队没有退缩,迅速组建了一支联合攻关团队,汇集了材料试验室、结构试验室和虚拟分析团队的精英。

他们凭借专业的技术实力,一一解答了这些疑问:“虽然是卧式试验机,但可以改造工装。”“量程大,传感器也可以改造。”“工装和夹具不匹配,但可以重新设计。”

联合攻关团队集思广益,终于将两台试验机改造成功。通过严谨的试验结果比对,改造后的试验设备与材料试验设备测试结果无异。试验产能翻倍,试验数据提前拿到,项目团队向虚拟验证目标又迈出了坚实的一步。

2024年6月24日,泛亚技术中心司庆之际,技术展厅内人潮涌动,十大提质增效关键工程在此进行阶段展示。虚拟开发及验证关键工程负责人宋正超说:“团队始终牢记降本增效理念,于细微处不断创新。”

书记微评

从这次降本增效的小故事中,我们看到了项目团队如何通过创新思维和团队合作,克服重重困难,实现了资源的最大化利用。这不仅体现了公司对创新驱动发展战略的坚定执行,更是党建工作与企业中心工作深度融合的生动实践。通过党员骨干的示范引领,团队成员在降本增效的道路上不断探索和实践,展现出党员的先锋模范作用。这种从细微处着手,勇于创新、敢于担当的精神,值得我们每一位员工学习和传承。 泛亚技术中心 党委副书记(主持工作) 王佳

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