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政策补贴叠加渠道发力,各品牌鏖战金秋分秒必争

黄金周汽车消费掀热潮

“全新一代别克昂科威Plus战报出炉,国庆假期7天订单数量突破7000辆,日均破千,同比增长超过300%。”国庆长假刚过,别克公关就开始在各大媒体群群发“长假战报”。

“7天长假,智己L6最高单日锁单超1600辆,7天大定超8000辆;荣威、名爵、大通订单量同比增长皆超20%;途岳家族订单量突破10000辆,ID.家族订单量突破5000辆,途观家族订单量超过7500辆,帕萨特订单量超过8000辆。”10月8日开始,忙碌了七天假期的车企纷纷开启“炫单”模式。

也许是觉得“炫单”也开始趋向同质化,10月9日晚上,上汽通用五菱干脆放了个卫星——上汽通用五菱“十一”黄金周实销破4万辆。

战报的背后,是各品牌营销战队连续7天奋战在线上互动与线下推广活动中的身影。上图为国庆长假期间智己汽车与上汽销售吉生活在上海市武康路390号联合打造的MOJI市集活动。承接国庆长假期间络绎不绝的人流,智己汽车与城市文化和精致生活方式深度交融,为品牌吸引更多目标人群。 详见P2

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