“宁王”收入降，利润增

10月18日，宁德时代发布了2024年三季报。财报显示，今年第三季度，宁德时代营业收入为922.78亿元，同比减少12.48%；净利润为131.36亿元，同比增长25.97%。在扣非净利润方面，宁德时代第三季度同比上涨28.6%至121.2亿元。

今年以来，动力电池行业的价格战愈演愈烈，不少企业直呼“卷不过宁德时代、比亚迪”。在这样的态势下，作为动力电池的龙头，宁德时代反而变得更赚钱了。

增利不增收

“增利不增收”已经成为宁德时代今年以来的基调。

从前三季度的数据来看，宁德时代实现营业总收入2590.4亿元，同比下降12.09%；而净利润为360.01亿元，同比增长15.59%；扣非净利润则达到321.7亿元，同比增长19.26%。

宁德时代在成本控制方面表现出色，前三季度营业成本同比减少19.15%，为盈利增长提供了有力支持。

此外，宁德时代在前三季度的销售费用和管理费用分别为109.27亿元、67.74亿元，同比分别增长6.9%和减少2.07%。这意味着，宁德时代今年前三季度在市场推广方面加大投入，而管理费用有所下降。

而在研发方面，宁德时代正变得更加谨慎。今年前三季度，宁德时代的研发费用为130.7亿元，同比下滑12.12%，与营业收入下滑幅度基本一致。

宁德时代CFO郑舒表示，毛利率增长的原因之一是主要材料（包括碳酸锂）价格进一步下探，销售价格进一步往下走，技术层面因素是毛利率水平更高；而在业务构成方面，神行超充电池、麒麟电池等产品受到主流客户认可，新技术与新产品带来的溢价，对毛利率有正向帮助。预计公司未来的毛利保持相对稳健。

对于市场上流传的“宁德时代决定暂停江西锂业运营”的消息，宁德时代方面于9月11日回应称：“根据近期碳酸锂市场情况，公司拟对宜春碳酸锂生产安排进行调整。”宁德时代董秘蒋理在回答有关江西锂矿复工的问题时介绍，“复工方面，公司正在和政府沟通，研究降本措施。”

重回万亿元市值

根据SNE数据，2024年1-8月，宁德时代全球动力电池使用量的市场份额为37.1%，同比提升1.6个百分点，排名第一。根据动力电池联盟数据，2024年1-9月，宁德时代国内动力电池装车量的市场份额为45.9%，同比提升3.1个百分点，排名第一。

据悉，目前宁德时代新产品“神行电池”和“麒麟电池”推广顺利，新型电池在产品中占比大约为三成，2025年有望达到七至八成。

海外市场方面，储能电池对于安全、使用寿命等方面的要求比动力电池更高，宁德时代海外储能业务发展很快。今年前三季度，宁德时代储能电池产量为76.6GWh，同比增长34%，市占率为35%，维持全球第一。

在电池类型方面，国内磷酸铁锂电池占比高，而欧洲市场的三元电池占比较高。另外，宁德时代匈牙利工厂进展顺利，设备已经陆续进厂，将于2025年投产。

对于宁德时代的市场份额，有研报表示，从国内市场来看，虽然车企电池供应商多样化，但宁德时代通过神行电池、麒麟电池新产品的放量，在热门车型中维持较高的市场份额，后续国内市场份额可维持在45%-50%。从海外市场来看，欧洲新定点市场份额已经超过40%，2025年下半年开始起量，并且海外产能加速建设。

作为国内高端制造业的一面旗帜，宁德时代在资本市场的表现一直惹人关注。宁德时代最近重新回到了万亿元市值。（李莉）