“云快充”收“占位费”，合理吗？

作为得到广泛应用的新能源汽车共享充电服务平台，“云快充”的名字对于上海市民来说，应该并不陌生。在不少充电停车位，均可见“云快充”操作指示牌，扫描二维码，完成充值并插枪连接车辆后，即可进入充电计费，便捷而顺畅。然而，随着新能源汽车充电桩的使用率增高、需求量增大，“云快充”平台也引入了“占位费”机制。这一机制引来不少吐槽的声音。

程先生居住在浦东新区的星河郡寓。对于车辆“占位费”的收取，程先生是知情的，“充电完成后，如果没有及时拔枪移车，会按照车辆占用时间收费，相应的收费告示也确实贴在充电桩上。”但令他没有想到的是，光是扫描二维码泊车，就已进入占位计费，“系统并没有相关提示，而且驶出公寓停车场时，我还会另外再缴纳停车费。”这一停，光是“占位费”，程先生就需要缴纳100元。

这笔费用的收取合理吗？据星河郡寓物业公司相关工作人员介绍，此处共有16个充电停车位，供长租公寓及酒店客人使用，一般需要扫码才能落锁泊车，停车“占位费”的收取是为了避免充电停车位被不合理占用。

这笔“占位费”到底怎么收取？事实上，在各大社交平台，针对“云快充”平台“占位费”收费标准的吐槽并不少见。例如，网友缪先生回忆，自己所使用的“云快充”站点系统提示，可以免费停车两个小时。然而，尽管他已在免费时段内将车辆移走，却依然被收取了每小时5元的“占位费”（共10元）。“这不是欺骗消费者吗？”缪先生表示。另一位网友周先生也提到，在符合停车费减免要求的情况下，他仍然被收取了10元停车费。（来源：《解放日报》）