一周车市

整车

一汽-大众与大众汽车集团签署合作备忘录

11月5日，一汽-大众汽车有限公司与大众汽车集团签订进口整车与零部件合作备忘录。2025年，一汽-大众将向大众汽车集团进口部分零部件及奥迪整车。未来，一汽-大众将在新能源汽车、智能网联等领域全面发力，不断加快电动及混动技术的研发和产品量产，积极探索智能化转型新路径，打造“油电双智”全新格局。

小鹏汽车进入增程赛道

小鹏汽车日前推出增程系统“小鹏鲲鹏超级电动体系”。据小鹏汽车董事长何小鹏介绍，搭载新电机及全平台800V技术，车辆纯电续航里程达430km，整体续航里程最高可达1400km。充电12分钟，可以从10%低电量增加到80%的电量。小鹏鲲鹏超级电动体系将成为加速全球化的重要进程，以此应对海外补能体系短板。

奇瑞迎来年内出口销量突破100万辆

奇瑞控股集团发布消息，该集团10月份出口汽车111922辆，同比增长18.8%，创造历史新高；1至10月累计出口销量达941275辆，同比增长23.8%，11月份迎来年内出口销量突破100万辆。

Stellantis和英飞凌合作研发下一代汽车

11月7日，Stellantis和英飞凌表示，双方将合作为Stellantis的下一代汽车开发动力架构。双方已签署了供应和产能协议，这些协议将作为双方合作的基础。

双方将联合开发Stellantis集团旗下电动汽车的动力架构。此外，Stellantis集团和英飞凌也在扩大合作并开展了联合动力实验室，以定义下一代可扩展且能装备于Stellantis旗下高度智能车型的智能动力架构。

零部件

宁德时代被曝扩大固态电池研发团队

宁德时代被曝在今年增加了对全固态电池的研发投入，已将全固态电池研发团队扩充至1000人以上。据悉，宁德时代目前主攻硫化物路线，近期已进入20Ah样品试制阶段。今年4月，宁德时代首席科学家吴凯表示，宁德时代的目标是到2027年可以小批量生产全固态电池，但大批量生产仍然会面临成本等问题。今年8月，宁德时代在互动平台上表示，公司全固态电池2027年有望实现小批量生产。