工信部突查广汽埃安、小鹏汽车

7月24日，工业和信息化部发布消息称，为进一步规范汽车产业竞争秩序、提升汽车产品生产一致性和质量安全水平，工业和信息化部装备工业一司当日赴广汽埃安新能源汽车股份有限公司、肇庆小鹏新能源投资有限公司，开展道路机动车辆生产企业产品安全保障能力和生产一致性监督检查。

电池质量相关事件引发关注

值得关注的是，此次接受检查的两家企业，近期均有产品质量相关事件引发关注。两家车企都有不少车辆使用了中创新航电池，涉及近期177电池质量问题。埃安因电池投诉过多，被新华网点名后，已明确承担责任。广汽埃安宣布将涉事车型的电池质保期从“8年15万公里”延长至“8年30万公里”，并加强电池大数据监测，对于发现的异常情况，第一时间联系用户，邀约回店免费检测，视结果免费维修或更换电池包。因维修或更换电池包导致车辆停运超过5天的营运车主，广汽埃安给予误工补贴。中创新航则开通“直达式”维保通道，车主可直接前往服务网点免费检测、维修或更换电池包，无需经过4S店中转。

另外，小鹏汽车因X9空气悬挂漏气问题，近期也被大量投诉。小鹏汽车承认X9的空气悬挂存在漏气问题，明确是生产工艺导致，宣布召回X9，免费为车主更换空气悬挂。此前，有小鹏X9车主集体反映车辆行驶过程中，空气悬架突然失效、车身单侧或整体塌陷，空气悬架作为核心安全部件，行驶中突发塌陷极易引发追尾、侧翻等严重事故。

此次针对埃安和小鹏的现场检查或是一个开始。工信部装备工业一司表示，下一步将持续组织对汽车、摩托车生产企业及产品开展监督检查，依法依规对存在问题的企业严肃处理，坚决守牢汽车产品安全底线，切实维护消费者的合法权益。

多次部署加强汽车安全治理

此次检查正值汽车行业监管持续收紧之际。一周前的7月17日，工信部装备工业一司组织召开重点汽车生产企业座谈会，要求企业坚决抵制非理性竞争，深入开展产品安全风险隐患排查，系统查找自身及关键零部件供应商在生产一致性、可靠性、耐久性等方面存在的问题。

今年以来，工信部已多次部署加强汽车安全治理。5月，工信部联合国家市场监督管理总局、国家消防救援局召开视频会议，要求车辆生产和动力电池企业将质量安全作为“一把手工程”，将监管触角从整车企业延伸至动力电池等上游供应链。同期，工信部印发通知，组织开展2026年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作。

2026年被视为汽车安全标准集中升级之年。7月1日起实施的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》将热扩散要求提升至“不起火、不爆炸”，并新增底部撞击等测试。1月发布的《汽车车门把手安全技术要求》，要求逐步禁止全隐藏式电子门把手，强制配备机械门把手以确保紧急逃生。此外，《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》于今年7月获批发布，涵盖单车道、多车道及领航辅助系统等场景。

据不完全统计，从1月到7月，多项强制性国家标准陆续发布或实施，涉及车门把手、动力电池、组合驾驶辅助、侧面碰撞、信息安全、软件升级等多个领域。在业内人士看来，过去监管重心主要在整车厂一端，但从全链条治理逻辑来看，必须建立涵盖供应商体系的事前监督机制。（王文）