上海汽车报电子报

2015年4月19星期日
国内统一刊号:CN31-0035

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自主创新——企业的生命之源

□ 作者 徐锋

(上接A1版)其中,900A平台在九龙汽车电动中巴项目上实现了小批量的生产,目前已供货1000余台套,得到了客户好评。

机制和文化是企业技术创新的保障

华域电动自成立起,从股东方、董事会到管理层都在积极营造技术创新的氛围,为企业的技术创新提供了肥沃的土壤。

战略方面,公司成立之初,股东方就对公司进行了清晰的定位,即形成新能源汽车用驱动电机系统的自主研发能力,掌握自主知识产权,并且在公司还未有较大产出的情况下,对公司的技术研发工作进行了持续的投入。目前,技术研发人员已占公司总人数的70%以上,并且具备了较完善的电机驱动系统的整套研发和试验软硬件系统能力,这给公司全体员工注入了强大的创新精神动力。

文化方面,如何发挥每位员工的创新价值,一直是华域电动重点关注的课题。在公司内部营造崇尚学术的创新氛围,成立技术委员会,招募兼职讲师,开发内部技术课程、分享技术经验,让技术人员具备更加扎实的工程理论功底,养成严谨的方案思维逻辑。这一系列的举措为创新技术打下了坚实的基础。

机制方面,为了确保创新工作的顺利推进,公司根据产品线规划搭建技术研发部组织架构,形成了技术平台建设与产品项目开发同步进行的矩阵式组织架构。“平台化”是华域电动人经常提到的一个词,电磁平台、硬件平台、软件平台、结构件平台、标准化平台等研究工作陆续启动,这将有利于未来缩短产品开发周期、降低工艺工装成本,使产品的核心技术标准化,减少新产品设计中的风险,提高新产品的可靠性。

持续创新不断提升企业核心竞争力

目前,公司已在上汽乘用车和其他客户技术要求的牵引下基本完成了电机和电力电子箱的平台建设。2015年,许多客户,尤其是国内自主品牌的客户对新能源车驱动系统集成化的要求越来越高,在现有的项目中,公司已经尝试着将部分整车控制和电压分配的功能集成在电机控制系统中,积累了一定的技术经验,并取得了装车和路试的成功。因此,将公司的产品平台由单纯的电机控制系统平台提升至整车驱动系统平台是技术突破和能级提升的重要工作之一,这也对公司的技术创新提出了新要求。公司将积极整合内部资源,充分利用外部资源,借助客户项目的参与积累经验,尝试取得技术上的更大突破,从而逐步提升公司在驱动系统集成方面的研发和技术能力,增加产品和服务的附加值,不断提升企业核心竞争力。

华域电动面临新能源汽车市场发展的“新常态”,以及客户对核心技术要求的“新冲击”。我们相信,只有持续不断地创新,才能抓住机遇,快速适应市场的变化,保持企业的竞争优势。只有全身心地投入到加快技术创新的步伐,继续发扬拼搏精神、创新精神和实干精神,提高企业创新工作的积极性,才能与时俱进,才能为建立中国在新能源汽车核心技术领域的话语权贡献自己的力量。(作者系华域汽车电动系统有限公司副总经理)

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