上海汽车报电子报

2007年5月27日星期日
国内统一刊号:CN31-0035

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东风日产4月销量占据日系榜首

本报讯 从上月开始,骤然“提速”的东风日产以27559辆的销量首次“杀入”月度销售排行榜前五位,同时还自公司成立以来首次位居日系三大品牌之首。最终,东风日产凭借4月份的强势表现,前四个月的销量排位也“挺进”至第六。

根据数据统计,近两年来,销售突然“发力”的东风日产让人刮目相看。2005年至今,销售前十之列经常能见到东风日产的身影,但其位次却一直在第七位以后徘徊。去年,东风日产的全年销售也仅仅排列第九。

事实上,在市场分析人士看来,东风日产的“发力”或者“提速”并非偶然。目前,国内市场仍处于“以车型决定成败”阶段,很多厂家的产品都是“几代同堂”,有的厂家某些产品甚至已经卖了10多年,将近20年。但东风日产旗下的天籁、颐达、骐达、轩逸、骏逸和骊威等,却“清一色”为2004年后投产的全新车型,而且轩逸、骏逸和骊威还都是去年或今年刚刚投产的产品。4月份东风日产的产品销量构成中,天籁销量达到5305辆,骐达(含颐达)销量达到13791辆,去年刚上市的轩逸销量也达到5241辆。如果将这些车型放入各自细分市场,不难看出,东风日产的产品几乎款款都是各自市场的“大热”车型。

日前在上海车展上市的骊威很有可能成为东风日产下一个“人气车型”,据了解,目前骊威在各4S店销售火爆,虽然有些地方的提车期限已经排到了10月份,但到现在为止,冲着骊威而到店的消费者仍然保持着稳定的增幅。用东风日产某高层的话说:“已经大大地超出了东风日产的预期。”

付文

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