上海汽车报电子报

2007年5月27日星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报车界车市 自主品牌走势平稳 东风日产4月销量占据日系榜首 东风悦达起亚全系降价最高降幅3.2万元 速腾4月销售升温 SUV市场渐近柴油化时代 突破两厢三厢细分化车型注入车市 道奇今年欲建60个经销点 永达荣膺名牌服务企业 一汽-大众东莞售后中心落成 斯堪尼亚独资销售公司成立

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突破两厢三厢细分化车型注入车市

今年3月,伊兰特SPORTS正式上市。伊兰特SPORTS全新的流线型设计让它在中级车市场脱颖而出,而正是这样的外形引来了一些疑问:伊兰特SPORTS究竟是两厢车还是三厢车?

靓丽干练的外表是绝大多数两厢车所具有的共同亮点。从早期的POLO、派力奥、高尔夫,到去年上市并取得不错销售业绩的标致206、福克斯两厢,它们都凭借动感的外观博得了消费者的青睐。而人们喜欢把伊兰特SPORTS划为两厢车,正是因为它的外观带给大家动感与时尚的第一印象。伊兰特SPORTS的尾部造型成就了它类似两厢车的外形,大倾角设计的后风挡配合动感尾翼勾勒出完美流畅的曲线,这种大倾角掀背式设计不仅让整个车身更显动感,而且有效地增大了车内空间。

那么,伊兰特SPORTS是几厢车?专家们给出了专业回答:标准的三厢汽车有发动机舱、座舱和尾舱,三个舱之间是独立的;而两厢车则把座舱和尾舱设计成了一个整体。因此,从严格意义上讲,伊兰特SPORTS是一款五门掀背式车型,被习惯性称为“两厢半”车型。

鼎佳

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